Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-ca6eab6f-835d-4c96-8726-562f6b7738cb

Czasopismo

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

Tytuł artykułu

Informacje manewrowe statku w planowaniu nawigacji w rejonach ograniczonych

Autorzy Jurdziński, M. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Ship manoeuvring information for navigation planning in restricted waters
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W pracy przedstawiono zakres informacji o manewrowaniu statku morskiego oraz jego stanach eksploatacyjnych w rejonach ograniczonych. Omówiono model ruchu statku oraz różne parametry zakłóceń zewnętrznych działających na statek. Przedstawiono zakres informacji o manewrach statku zalecanych przez Międzynarodową Organizacje Morską. Na zakończenie zaprezentowano złotą regułę manewrowania statkiem.
EN This paper relates to manoeuvring information used for passage planning in restricted waters. Different phases of ship movements in terms of external disturbances have been discussed. Required information for passage planning published in the IMO (International Maritime Organization) documents has been presented. Finally, the golden rule of ship manoeuverability as a berthing guidance for ship masters has been given.
Słowa kluczowe
PL manewrowanie statkiem   planowanie nawigacji   rejony ograniczone  
EN ship manoeuvring   navigation planning   restricted waters  
Wydawca Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Czasopismo Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Rocznik 2018
Tom Z. 33
Strony 9--20
Opis fizyczny Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Jurdziński, M.
  • Uniwersytet Morski w Gdyni Katedra Nawigacji
Bibliografia
1. Coevorden P., Quadvlieg F.H.H.A., 2003, Manoeuvring criteria: more than IMO A751 requirement alone! MARSIM International Conference on Marine Simulation and Ship Manoeuvrability, Kanazawa, Japan.
2. Crane C.L., 1973, Maneuvering safety of large tankers: Stopping, turning and speed selection, Transactions of SNAME, vol. 81, s. 218–242.
3. Crane C.L., 1979, Maneuvering trials of a 278 000 DWT tanker in shallow and deep waters, Transactions of SNAME, vol. 87, s. 251–283.
4. Det Norske Veritas, 2003, Rules for classification of ships, Part 6, Chapter 8, Nautical Safety.
5. IMO, 1987, Rezolucja A.601(15), aneks 1, 2, 3.
6. IMO, 1993, Rezolucja A.751(18).
7. IMO, 2013, MSC/Circ. 644.
8. ITTC, 2008, Dictionary of ship hydrodynamics, The International Towing Tank Conference.
9. Kuala J.A.M., 2014, Revised simulation model for a very large Crude Carrier [VLLC], NTNU, Trondheim.
10. Shigunow V., Papanikolaou A., 2014, Criteria for minimum powering and maneuverability in adverse weather conditions, The 14th ISSW, 29.09–1.10, www.shipstab.org/files/Proceedings/ ISSW.
11. Standard Club, 2012, A master’s guide to berthing, 2nd Edition, http://www.standard-club. com/media/24148/AMastersGuidetoBerthing2ndedition-2.pdf.
12. www. pl.scribe.com/doc/17316315/maneuvering – Booklet – simple.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-ca6eab6f-835d-4c96-8726-562f6b7738cb
Identyfikatory
DOI 10.12716/1002.33.01