Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-bd732f30-8bb2-49c1-91e1-0cf9a6c4e37c

Czasopismo

Journal of Mechanical and Transport Engineering

Tytuł artykułu

Analysis of the pickup exhaust emissions in real driving conditions

Autorzy Merkisz, J.  Siedlecki, M.  Rymaniak, Ł.  Gallas, D. 
Treść / Zawartość http://jmte.put.poznan.pl/index.php/jmte/issue/archive
Warianty tytułu
PL Analiza emisyjności pojazdu typu pickup w rzeczywistych warunkach eksploatacji
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN The article analyzes the exhaust gases from the vehicle pickup during drive tests. The research was carried out on a vehicle of this type because of the growing vehicle sales of this type of chassis in both domestic and European level. The study was conducted in Poznan, two drives of the same track were performed - economic and dynamic. To test the exhaust emission was used PEMS apparatus (Portable Emissions Measurement System ) mounted on the vehicle Nissan Navara. The collected results were presented in the form of graphs of emission plotted on the track map. They were also compared to the EU norms and administered by the manufacturer fuel consumption. Based on these results conclusions were prepared.
PL W artykule poddano analizie gazy wylotowe emitowane podczas ruchu pojazdu typu pickup. Sprzedaż pojazdów o tego typu nadwoziu zwieksza się obecnie zarówno na rynku krajowym, jak i europejskim. W ramach badań przeprowadzonych w Poznaniu, odbyły się dwa przejazdy autem – ekonomiczny i dynamiczny. Do badań posłużyła aparatura PEMS (Portable Emissions Measurement System) zamontowana na pojeździe Nissan Navara. Uzyskane wyniki przedstawiono w formie wykresów emisyjności naniesionych na mapę. Na podstawie porównania z obowiązującymi normami oraz podawanym przez producenta zużyciem paliwa sformułowano wnioski.
Słowa kluczowe
EN exhaust emission   PEMS   RDE  
Wydawca Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Czasopismo Journal of Mechanical and Transport Engineering
Rocznik 2017
Tom Vol. 69, No. 2
Strony 39--46
Opis fizyczny Bibliogr. 6 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Merkisz, J.
  • Faculty of Machines and Transport, Poznan University of Technology
autor Siedlecki, M.
  • Faculty of Machines and Transport, Poznan University of Technology
autor Rymaniak, Ł.
  • Faculty of Machines and Transport, Poznan University of Technology
autor Gallas, D.
Bibliografia
[1] Bajerlein M., Rymaniak Ł., 2014, The Reduction of Fuel Consumption on the Example of Ecological Hybrid Buses, Applied Mechanics and Materials, Vol. 518, p. 96–101, in: International Conference on Experimental and Applied Mechanics (EAM 2014), Miami, USA.
[2] Delphi, Worldwide Emissions Standards Passenger Cars and Light Duty Vehicles 2015-2016.
[3] Nissan, 2015 [materials].
[4] Merkisz J., Pielecha I., 2006, Alternatywne napędy pojazdów, Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań.
[5] Merkisz J., Pielecha J., 2014, Radzimirski S., New Trends in Emission Control in the European Union. Springer Tracts on Transportation and Traffic, Vol. 1, p. 170.
[6] Sensors Inc., 2015 [materials].
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-bd732f30-8bb2-49c1-91e1-0cf9a6c4e37c
Identyfikatory
DOI 10.21008/j.2449-920X.2017.69.2.05