Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0040-0007

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

Tytuł artykułu

Ograniczenie drgań pojazdu za pomocą sterowanych tłumików piezoelektrycznych

Autorzy Makowski, M.  Grzesikiewicz, W.  Knap, L. 
Treść / Zawartość http://www.ip.simr.pw.edu.pl/zn/
Warianty tytułu
EN Vibration limition of a vehicle equiped with controlled piezoelectric dampers
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Praca poświęcona jest badaniu wpływu sterowania tłumikami piezoelektrycznymi na drgania pojazdu. Ograniczenie drgań pionowych pojazdu wpływa na poprawę komfortu jazdy a zmniejszenie wahań nacisku kół na drogę zwiększa bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Sterowanie siłą tłumienia odbywa się przy pomocy amortyzatorów sterowanych zaworami piezoelektrycznymi. Zawór piezoelektryczny umożliwia sterowanie charakterystyką tłumika poprzez zmiany oporów przepływu między komorami tłumika hydraulicznego.
EN In this paper an effect of damping force controlling in a vehicle suspension system is discussed. A vehicle suspension system is equipped with controlled piezoelectric dampers which allow controlling vehicle body vibration. Vertical vibration limitation of vehicle body has an influence on comfort and safety by decreasing a value changes in wheel contact forces. Control of friction in dampers is realized by controlling piezoelectric valve and flows between chambers of damper.
Słowa kluczowe
PL tłumik piezoelektryczny   zawór piezoelektryczny   tłumik hydrauliczny  
EN piezoelectric damper   piezoelectric valve   hydraulic damper  
Wydawca Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
Czasopismo Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
Rocznik 2010
Tom z. 3/79
Strony 75--82
Opis fizyczny Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor Makowski, M.
autor Grzesikiewicz, W.
autor Knap, L.
  • Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
Bibliografia
[1] Makowski M.: Badanie wpływu sterowania tłumikiem magneto-reologicznym w zawieszeniu pojazdu samochodowego na komfort jazdy, Rozprawa doktorska, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2008.
[2] Grzesikiewicz W., Wakulicz A.: Minimalizacja bezwzględnej wartości funkcjonału afinicznego na zbiorze w postaci kostki. XXII Ogólnopolska Konferencja Polioptymalizacja i Komputerowe Wspomaganie Projektowania. Mielno 2004, 22-25 czerwca 2004.
[3] Pietrzakowski M., Active damping of transverse vibration using distributed piezoelectric elements, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004.
[4] User's Guide Simulink, www.mathworks.com.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0040-0007
Identyfikatory