Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0033

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

Tytuł artykułu

Badania charakterystyk pracy amortyzatorów o regulowanym elektronicznie tłumieniu - metodyka i narzędzia badań

Autorzy Śląski, G.  Pikosz, H. 
Treść / Zawartość http://www.ip.simr.pw.edu.pl/zn/
Warianty tytułu
EN Testing of electronically adjustable damper characteristic - methodology and tools for testing
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono krótko informację o typach amortyzatorów o regulowanym tłumieniu wykorzystywanych w adaptacyjnych i półaktywnych zawieszeniach samochodów. Omówiono sposób eksperymentalnego wyznaczania ich charakterystyk powiązany ze sposobem sterowania nimi. Wskazano na potrzebę budowy dedykowanego oprogramowania sterującego. Na przykładzie badań przeprowadzonych w laboratorium Instytutu Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej przedstawiono wykorzystane narzędzia sprzętowe i programowe oraz własne algorytmy sterowania. Omówiono możliwe do uzyskania wyniki oraz wykorzystane na etapie projektowania programu sterującego symulacje układu sterującego oraz pracy amortyzatora i stanowiska badawczego. Przedstawiono przykładowe wyniki otrzymane w wyniku przeprowadzonych badań w zakresie zmienności charakterystyk siły tłumienia.
EN The paper presents information about different types of adjustable dampers used in adaptive and semi-active vehicle suspension. A method of experimental estimation of damper characteristics is described. Also a method of controlling dampers during testing. It is shown that it is necessary to build special control software to test the adjustable shock absorber. On the basis of experiments conducted at Poznan University of Technology some hardware and software tools for estimation of shock absorber characteristics are presented. There are also described results that are possible to get during tests and the computer model and computer simulation of testing system with shock absorber and control software used to design control algorithm. At the end of article some exemplary characteristics of tested shock absorbers are presented.
Słowa kluczowe
PL amortyzator   układ sterowania   ruch drogowy  
EN adjustable damper   control system   road traffic  
Wydawca Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
Czasopismo Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
Rocznik 2010
Tom z. 1/77
Strony 321--331
Opis fizyczny Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor Śląski, G.
autor Pikosz, H.
  • Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych
Bibliografia
[1] Dixon J.C. : The Shock Absorber Handbook, John Wiley & SONS, LTD, West Sussex, England, 2007.
[2] Lozia Z.(red.), Diagnostyka samochodowa - laboratorium, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2007.
[3] Milliken W.F., Milliken D.L.: Race Car Vehicle Dynamics, Society of Automotive Engineers, 1995.
[4] Niemz T.: Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension, praca doktorska 2006, Technische Universität Darmstadt, Niemcy.
[5] Redlich P.; Wallentowitz H.: Vehicle Dynamics with Adaptive or Semi-Active Suspension Systems Demands on Hardware and Software JSAE Review, Volume 16, Number 2, April 1995, Elsevier.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0033
Identyfikatory