Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0032

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

Tytuł artykułu

Badania reakcji kierowców na pojazd wyjeżdżający z prawej strony, realizowane na torze samochodowym

Autorzy Stańczyk, T. L.  Jurecki, R. S.  Pieniążek, W.  Jaśkewicz, M.  Karendał, M.  Wolak, S. 
Treść / Zawartość http://www.ip.simr.pw.edu.pl/zn/
Warianty tytułu
EN Tests of driver's reactions to a vehicle entering the road from the right side, performed on a track
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących zachowania się kierowców w sytuacjach zagrożenia wypadkowego. Zostały one przeprowadzone na Torze Samochodowym Kielce w ramach projektu badawczego N509 016 31/1251. Badano 100 kierowców w symulowanej sytuacji zagrożenia polegającej na wniknięciu w obszar jezdni przeszkody - samochodu osobowego przy jednoczesnym ograniczeniu "miejsca" na wykonanie manewru ominięcia na przeciwległym pasie ruchu przez poruszający się na nim samochód dostawczy. Do realizacji badań wykorzystane zostały specjalnie zaprojektowane, bezpieczne makiety samochodów - przeszkód. W pracy przedstawiono i przeanalizowano rezultaty pomiarów wielkości opisujących sposób reagowania kierowców w takiej sytuacji zagrożenia: czasu reakcji kierowców i prawdopodobieństwa podjęcia przez nich określonego manewru obronnego. Wielkości te przedstawiono w funkcji czasu ryzyka.
EN The paper presents results of research on driver's reactions in accident situations. The tests were conducted on Kielce Racing Track within the scope of N509 016 31/1251 research project. 100 drivers in test sample were subjected to a simulated risky situation during which an obstacle (a passenger car) entered the road area while a cargo truck occupying the opposite lane had limited space for performing an avoidance manoeuvre. Specially designed, safe car mock-ups were used for the track tests as the obstacles. This paper shows and analyses the results of measured values used to describe driver's reaction during such risks: drivers' reaction time and the probability of specific defensive manoeuvres being performed by the driver. Those parameters were shown as a function of the risk time.
Słowa kluczowe
PL tor samochodowy   wypadek drogowy   sytuacja wypadkowa   bezpieczeństwo ruchu drogowego   czas reakcji   manewr skrętu   skręt   zagrożenie wypadkowe   ruch drogowy  
EN track   road accident   accident situaton   safety of traffic   traffic safety   reaction time   manoeuvre   twist   strand   turn   road traffic  
Wydawca Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
Czasopismo Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
Rocznik 2010
Tom z. 1/77
Strony 307--319
Opis fizyczny Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor Stańczyk, T. L.
autor Jurecki, R. S.
autor Pieniążek, W.
autor Jaśkewicz, M.
autor Karendał, M.
autor Wolak, S.
  • Politechnika Świętokrzyska, Wydział Mechatroniki i Budowy Maszyn
Bibliografia
[1] Jurecki R. S., Modelowanie zachowania kierowcy w sytuacjach przedwypadkowych, Rozprawa doktorska, Politechnika Świętokrzyska, Wydział Mechatroniki i Budowy Maszyn, Kielce 2005r.
[2] Jurecki R. S., Lozia Z., Stańczyk T. L., Badania manewru omijania pojawiającej się przeszkody w warunkach badań na torze oraz w symulatorze jazdy. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 1(56) 2005. Wyd. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. s. 65 - 78.
[3] Stańczyk T. L., Jurecki R., Czasy reakcji kierowców w stanach zagrożenia wypadkowego. WSB im. J. Chrapka w Radomiu. Materiały II Konferencji "Rozwój techniki samochodowej a ubezpieczenia komunikacyjne", Radom, 7-8.06.2006r. str. 321-348.
[4] Stańczyk T., Jurecki R., O przyczynach różnic w publikowanych wartościach czasów reakcji kierowców, Konferencja Instytutu Ekspertyz Sądowych, Szczyrk 27-29 października 2006r.
[5] Stańczyk T. L., Jurecki R., Precision in estimation time of driver reaction in car accident reconstruction, Wydawnictwo IES, EVU Annual Meeting 8-10 listopad Kraków 2007, pp. 325-334.
[6] Stańczyk T. L., Jurecki R., Fahrereaktionszeiten in Unfallrisikosituationen - neue Fahrbahn- und Fahrsimulatorversuche, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 07-08/2008, pp. 235 - 246.
[7] Stańczyk T. L., Lozia Z., Pieniążek W., Jurecki R., Badania reakcji kierowców w symulowanych sytuacjach wypadkowych. Zeszyty Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej. Nr 1(77)/2010. Warszawa, 2010r. Str. 27-52.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0032
Identyfikatory