Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0018

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

Tytuł artykułu

Stany nadsterowności podsterownego samochodu z przednim napędem

Autorzy Kluziewicz, M.  Maniowski, M. 
Treść / Zawartość http://www.ip.simr.pw.edu.pl/zn/
Warianty tytułu
EN Transient oversteering of an understeering car with front wheel drive
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych manewru (pendulum turn) inicjującego przejściowy stan nadsterowności w wyniku zadanego wymuszenia tylko kierownicą i gazem w samochodzie przednio-napędowym o podsterownej charakterystyce w ruchu ustalonym. Wyniki pracy mogą być przydatne w zrozumieniu bardziej złożonej dynamiki samochodu i techniki jego prowadzenia, które nie są opisywane w klasycznych opracowaniach.
EN Simulation results of a pendulum turn maneuver are presented. A transient state of oversteering in front-wheel car is initiated using only steering wheel and throttle inputs.
Słowa kluczowe
PL nadsterowność   stan nadsterowności   podsterowność   manewr   ruch drogowy  
EN oversteering   understeering   manoeuvre   road traffic  
Wydawca Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
Czasopismo Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
Rocznik 2010
Tom z. 1/77
Strony 169--177
Opis fizyczny Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor Kluziewicz, M.
autor Maniowski, M.
  • Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Al. Jana Pawła II 37, 31-864 Kraków
Bibliografia
[1] Gansiniec O., Knapczyk J., Maniowski M.: Charakterystyki opony samochodowej (175/70 R14) wyznaczone na stanowisku bebnowym. Teka Komisji Nauk.-Probl. Motoryzacji, z. 22, str. 113-120, PAN O/Kraków 2001.
[2] Knapczyk J., Maniowski M.: Porównanie uproszczonych modeli dynamicznych opony toczacej sie ze znoszeniem. Miedzynarodowa Konf. Motor. Autoprogres Konmot 2002.
[3] Maniowski M.: Dynamic slip angles. Seminarium BOSCH Gmbh; Schwieberdingen Stuttgart; organizator dr Anton van Zanten. Niemcy, 2001 r.
[4] Maniowski M.: Ustawienia samochodu rajdowego dla szybkiego pokonania hopy. Zeszyty Naukowe Politechniki Swietokrzyskiej, nr 8, Kielce 2008.
[5] Mitschke M.: Dynamik der Kraftfahrzeuge, Band C: Fahrverhalten. Springer-Verlag, Berlin 1990.
[6] Pacejka H.B.: Tyre and Vehicle Dynamics. Butterworth-Heinemann, SAE, 2002/2006.
[7] Prochowski L.: Mechanika ruchu. Pojazdy samochodowe. WKŁ 2008.
[8] Velenis E., Tsiotras P. and Lu J.: Modeling Aggressive Maneuvers on Loose Surfaces: The Cases of Trail-Braking and Pendulum-Turn. Proceedings of the 2007 European Control Conference, Kos, Greece, July 2-5, 2007.
[9] Wicher J.: Bezpieczenstwo samochodów i ruchu drogowego. WKŁ 2004.
[10] http://www.youtube.com/watch?v=0owZLP78y-U
[11] http://www.mathworks.com
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0036-0018
Identyfikatory