PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ materiału wstawek hamulcowych pojazdu szynowego na poziom hałasu

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Influence of brake insert material of rail vehicle on noise level
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczących wpływu rodzaju materiału wstawki hamulcowej pojazdu szynowego na poziom emisji hałasu w procesie hamowania. Wykazano, że wstawki kompozytowe charakteryzują się niższymi poziomami przyspieszeń drgań w stosunku do klasycznych wstawek żeliwnych i średnio o 10 dB(A) mniejszym hałasem.
EN
In this article selected findings concerning influence of break insert material of rail vehicle on noise emission level in braking process have been shown. It has been pointed out that composite inserts are characterized by lower vibration acceleration in relation to classic cast iron inserts and lower noise by at the average dB(A).
Rocznik
Tom
Strony
155--164
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., tab., wykr., rys.
Twórcy
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] Gronowicz J.: Ochrona środowiska w transporcie lądowym, Poznań - Radom 2003 ITE.
  • [2] http://pl.wikipedia.org/Unia Europejska.
  • [3] Kalivoda M., Kudrna M., Presle G.: Oberbau - Teststrecke Paternion Lärm - und Gleisschwingungsmessungen, ZEV+DET Glas. Ann. Nr.9/10 2001, s. 460 - 471.
  • [4] Piec P.: Wpływ żeliwnych wstawek hamulca klockowego na podstawie zużycia falistego kół tocznych pojazdów szynowych oraz szyn, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej - Transport, Gliwice 1989, z.14, s. 245 - 263.
  • [5] Willenbrink L.: Neuer Erkenntnisse zur Schallabstrahlung von Schienen Fahrzeuge, ETR 5/1979.
  • [6] Thompson D., Janssens M., Dittrich M.: Rollgeräusche durch den Rad/Schiene - Kontakt Burteilung von Lärmminderungsmaßnamen, ZEV+DET Glas. Ann. Nr.2/3 1997. s. 226 - 233.
  • [7] Peterson M.: Noise - Related Roughness of Railway Wheels, Departament of Solid Mechanics, Chamlers University of Technology Göteborg, Sweden 1999.
  • [8] Ehlers H. R., Gärtner E.: Potenziale und Grenzen der Klotzbremse im Vergleich zur Scheibenbremse, ZEV+DET Glas. Ann. Nr 6/7 2002 s. 290 - 300.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA6-0036-0017
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.