Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-PWA3-0023-0018

Czasopismo

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

Tytuł artykułu

Identyfikacja charakterystyk opon oraz masowego momentu bezwładności pojazdu na podstawie badań trakcyjnych

Autorzy Reński, A.  Sar, H. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Identification of Tyres' characteristics and vehicle's yav moment of inertia the basis of road tests
Konferencja Materiały 13 Ogólnopolskiego Sympozjum Naukowego - Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska/sympozjum(XIII; 02.12.2005; Warszawa, Polska)
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W pracy przedstawiono metodę wyznaczania charakterystyk bocznego znoszenia opon oraz masowego momentu bezwładności względem centralnej osi pionowej. Charakterystyki opon otrzymano na podstawie pomiarów przeprowadzanych w czasie ruchu po okręgu ze stałą prędkością. Do identyfikacji momentu bezwładności wykorzystano natomiast testy przeprowadzane w nieustalonych stanach ruchu krzywoliniowego. Identyfikacja polegała na porównaniu wyników uzyskanych w czasie testów drogowych z wynikami symulacji komputerowej tych samych testów, przeprowadzanej dla różnych wartości momentu bezwładności. W symulacjach komputerowych wykorzystano wcześniej wyznaczone charakterystyki opon.
EN The paper presents methods of identification of tyres' characteristics and vehicle's yaw moment of inertia. The tyres' characteristics were determined on the basis of road tests. Then these characteristics were used in computer simulation of none-steady-state tests (e.g. double lane change maneuver or slalom). Comparison of results the calculations, carried on for the different values of vehicle's yaw moment of inertia, with the results of the same road tests makes it possible to determine the value of yaw moment of inertia as the value for which the difference between calculation and test results were the smallest.
Słowa kluczowe
PL dynamika pojazdu   charakterystyka opon   badania trakcyjne   badania pojazdów  
EN tyres characteristics   road tests   diagnostics vehicles  
Wydawca Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
Czasopismo Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
Rocznik 2005
Tom z. 4/59
Strony 19--29
Opis fizyczny Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor Reński, A.
  • Instytut Pojazdów, Politechnika Warszawska
autor Sar, H.
  • Instytut Pojazdów, Politechnika Warszawska
Bibliografia
[1] Bieliński M., Daszewicz A.: „Przygotowanie samochodu laboratoryjnego do badań dydaktycznych nad bezpieczeństwem ruchu pojazdu: kierowalność, stateczność, hamowalność”. Praca dyplomowa. Politechnika Warszawska. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Rok akademicki 2002/2003.
[2] Gernet M.M., Ratobylskij B.F. „Opredelenje momentow inercji”. Maszinostrojenje. Moskwa 1969.
[3] Lozia Z. „Analiza ruchu samochodu dwuosiowego na tle modelowania jego dynamiki”. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1998.
[4] Pokorski J., Bieliński M.: „System pomiarowy do badania stateczności pojazdu”. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, 4(51)/2003. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2003.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-PWA3-0023-0018
Identyfikatory