PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Charakterystyki emisji zanieczyszczeń z samochodowych silników spalinowych w warunkach dynamicznych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
An influence of car motion parameters on a fuel consumption and the emission of pollutants
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W publikacji opisano wykorzystaną do obliczeń melodykę tworzenia charakterystyk emisji zanieczyszczeń w dynamicznych, warunkach ruchu, w trakcie realizacji hamownianych testów jezdnych NEDC i FTP-75. Opracowane charakterystyki zastosowano do obliczeń emisji składników spalin przy przejeździe rzeczywistego samochodu przez miasto. dla różnych założonych scenariuszy ruchu - poczynając od swobodnego przejazdu, a przy postoju na każdym skrzyżowaniu kończąc. W pracy przeprowadzono analizę wpływu parametrów ruchu (prędkości i przyspieszenia) na zużycie paliwa i emisję tlenku węgla. Symulowano ruch samochodu wyposażonego w układ MPI, zasilanego benzyną lub gazem. Wykazano wpływ zmiany paliwa (z benzyny na gaz LPG) na wielkość emisji zanieczyszczeń i zużycie paliwa Obliczenia wykonano przyjmując uproszczony cykl jezdny, który może być modyfikowany w zależności od potrzeb.
EN
This paper presents a method for calculating dynamic characteristics of fuel consumption and the toxic elements of car fumes for an engine at a normal working temperature, and for a catalytic convener. The dynamic characteristics have been obtained by approximating a function of two variables. The data for the approximation were taken from tests at a chassis bed for road tests. The traffic parameters and their influence on a fuel consumption and an emission of a carbon monoxide (CO) are also presented in this paper. The computational analysis is done basis of a numerical simulation of drive through town. The simulations take into consideration the real system of crossroads, distances between them and real system of the traffic lights for the selected route in Bielsko-Biala city. The analysis are made for a car with MPI gas- or LPG-powered engine. The calculations base on the dynamic characteristics of CO emission and a fuel consumption (emission and fuel consumption are the functions of the vehicle speed and acceleration).
Czasopismo
Rocznik
Strony
64--74
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz.
Twórcy
autor
  • Katedra Mechaniki i Inżynierskich Metod Komputerowych, ATH, Bielsko-Biała
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD6-0032-0033
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.