Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0028-0078

Czasopismo

Polish Maritime Research

Tytuł artykułu

Correction of the combustion engine run irregularity in hybrid systems

Autorzy Iskra, A. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN Possibilities of combustion engine – electric machine assembly run irregularity improvement have been presented in the following paper. Such system is the basic one in numerous hybrid car available on the market but the concept of using an electrical machine for reduction of rotational speed changeability amplitude in reciprocating machines could be utilized in any drive unit, especially in ship propulsion. This idea consists in generation of braking torque by the electric machine whenever the coupling shaft increases its rotational speed and vice versa, driving the system when the momentary speed is lower than the average speed within a complete shaft rotation.
Słowa kluczowe
EN hybrid drive   run irregularity  
Wydawca Gdańsk University of Technology, Faculty of Ocean Engineering & Ship Technology
Czasopismo Polish Maritime Research
Rocznik 2010
Tom nr 1
Strony 69--74
Opis fizyczny Bibliogr. 3 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Iskra, A.
  • Faculty of Mechanical Engineering and Management, Poznan University of Technology Piotrowo 3 60-965 Poznan, POLAND, antoni.iskra@put.poznan.pl
Bibliografia
1. Braess HH, Seiffert U.: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Friedr. Vieweg & Sohn Verlag, Wiesbaden 2003
2. A. Iskra.: Uwarunkowania techniczne stosowania paliw odnawialnych do napędu samochodów. V Międzynarodowe Sympozjum „Polacy Razem” – Energia odnawialna w kontekscie ochrony Środowiska”, Verein Polnischer Ingenieurinnen und Ingenieure in ヨsterreich, Wien 16- 18.11.2006
3. A. Iskra.: Transformacja wyników pomiaru momentu sprzęgającego silnik z odbiornikiem mocy do momentu rzeczywistego. Transformation of the Engine-to-receiver Coupling Torque Measurement Results to the Actual Value of Torque. Pomiary Automatyka Kontrola. 5/2006. Str. 41-45.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0028-0078
Identyfikatory