Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BWAW-0016-0065

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Wpływ zawartości FAME w paliwie na proces regeneracji filtra cząstek stałych

Autorzy Mazanek, A. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Influence of FAME content in the fuel on the regeneration process of the particulate filter
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono rezultaty badań procesu regeneracji filtra cząstek stałych w samochodzie badawczym Ford Modeno 2.0 TDCi z silnikiem ZS wyposażonym w filtr cząstek stałych w warunkach drogowych. Testy wykonywano przy zasilaniu paliwem z różną zawartością FAME i na kilku rodzaju trasach (jazda miejska, autostradowa i mieszana). Wyniki badań zawierają informację o przebiegu procesu regeneracji filtrów w rzeczywistych warunkach ruchu. Do pomiarów wykorzystano układ wykonany według własnego projektu. Uzyskane dane posłużyły do określenia wpływu zawartości FAME w paliwie na częstotliwość i charakter regeneracji filtra cząstek stałych w samochodzie badawczym Ford Modeno 2.0 TDCi.
EN The paper presents the results of investigations, conducted under driving conditions, into regeneration processes in the particulate matter filter in Ford Mondeo 2.0 TDCi research vehicle equipped with CI engine with particulate matter filter. Tests were performed on a fuels with various FAME contents and on a few routes (urban, motorway and mixed driving). The results of tests provide information on the pattern of filter regeneration process under real traffic conditions. The measurement system was designed by the authors. The data obtained were employed to determine the impact of FAME contents on the frequency and character of particulate matter filter regeneration in Ford Mondeo 2.0 TDCi research vehicle.
Słowa kluczowe
PL FAME   biopaliwa   silnik z zapłonem samoczynnym   filtr cząstek stałych   regeneracja filtra  
EN FAME   biofuels   self-ignition engine   particulate filter   filter regeneration  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2011
Tom R. 12, nr 10
Strony 476--482
Opis fizyczny Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor Mazanek, A.
  • Instytut Nafty i Gazu w Krakowie
Bibliografia
[1] Merkisz J.: Trendy rozwojowe w przepisach dotyczących składników toksycznych w silnikach spalinowych. Zeszyty Instytutu Pojazdów 1(27) 98, Politechnika Warszawska, Warszawa, 1998.
[2] Mysłowski J.: Proekologiczne kierunki rozwoju silników o zapłonie samoczynnym. AutoTechnika Motoryzacyjna, 1995, nr 2.
[3] Jonson T. V.: Diesel Emission Control Technology. SAE, 2004.
[4] Szczerski B.: Kierunki badań tłokowych silników spalinowych przeznaczonych do samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów w latach do 2015 roku pod kątem ich wpływu na wymagania jakościowe stawiane paliwom silnikowym, Dokumentacja ITN 3934/2005.
[5] Locker R. J., Sawyer C. B., Floerchinger P., Craig A.: Diesiel Particulate Filter Operational Characterization. SAE, 2004.
[6] Ohno K., Taoka N., Furuta T., Kudo A., Komori T.: Characterization of High Porosity SiC-DPF. SAE, 2002.
[7] Farafontov P., Muter J. P., Williams S.: Optymalization of Partial Filter Technology for Diesel Engines. SAE, 2007.
[8] Stępień Z., Oleksiak S.: Zagadnienia współdziałania pasywnej i aktywnej regeneracji filtrów cząstek stałych z ZS do autobusów miejskich. Nafta - Gaz, 2009, nr 11.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BWAW-0016-0065
Identyfikatory