Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BWAW-0013-0007

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Analiza numeryczna przyczyn powstawania zadziorów na powierzchni przecięcia blach karoseryjnych podczas cięcia na gilotynie

Autorzy Bohdal, Ł.  Kałduński, P. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Numerical analysis of burr formation on the autobody sheet cut surface in guillotining
Konferencja Forum Motoryzacji. Wpływ nowych technologii w motoryzacji i infrastrukturze komunikacyjnej na ochronę środowiska(15; 25-27.05.2012; Słupsk, Polska)
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W niniejszej pracy przedstawiono numeryczne sposoby analizy przyczyn powstawania zadziorów na powierzchni przecięcia blach karoseryjnych. W tym celu opracowano symulacje komputerowe dla przestrzennych stanów naprężeń i odkształceń wykorzystując metodę elementów skończonych. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
EN In this paper, the influence of the guillotining parameters on burr formation using FEM method was presented. Numerical analyses were conducted in Ansys LS-Dyna programme, with the use of the explicit method. It belongs to a wider group of the methods of a direct integration of dynamic equations of motion. Cowper-Symonds' constitutive equation was used for the description of the properties of the sheet cut. The states on the strains and stresses and estimation of the quality of cut surface were presented.
Słowa kluczowe
PL modelowanie 3D   MES (metoda elementów skończonych)   cięcie na gilotynie   jaskość powierzchni przecięcia   zadzior  
EN 3D modeling   FEM   guillotining   cut edge quality   burr  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2012
Tom R. 13, nr 5
Strony 44--49
Opis fizyczny Pełny tekst na CD, Bibliogr. 9 poz.
Twórcy
autor Bohdal, Ł.
autor Kałduński, P.
  • Politechnika Koszalińska
Bibliografia
[1] Bohdal Ł., Modelowanie i analiza numeryczna procesów cięcia blach z uwzględnieniem nieliniowości geometrycznej i fizycznej. Rozprawa doktorska. Koszalin 2009.
[2] Bohdal Ł, Kukiełka L., Analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych klinowym narzędziem niesymetrycznym. XII Słupskie Forum Motoryzacji, Słupsk 2009.
[3] Bohdal Ł, Kukiełka L., Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach nożami krążkowymi z uwzględnieniem nieliniowości geometrycznej i fizycznej. Mechanik 2011, nr 8-9.
[4] Hambli R., Comparison between Lemaitre and Gurson damage models in crack growth simulation during blanking process. International Journal of Mechanical Sciences 2001, No. 43.
[5] Ghosh S., Li M., Khadke A., 3D modeling of shear-slitting process for aluminum alloys.Journal of Materials Processing Technology 2005, No. 167.
[6] Kaczmarczyk J., Gąsiorek D., Mężyk A., Analiza numeryczna przyczyn powstawania defektów w ustalonym procesie cięcia płyt na gilotynach. Modelowanie Inżynierskie 2007, No. 34.
[7] Kaczmarczyk J., Modelowanie przepływu ciepła w czasie przecinania blach stalowych na gilotynie. Modelowanie Inżynierskie 2008, nr 36.
[8] Marciniak Z., Konstrukcja wykrojników. WNT, Warszawa 1994.
[9] Saanouni K., Belamri N., Autesserre P., Finite element simulation of 3D sheet metal guillotining using advanced fully coupled elastoplastic-damage constitutive equations. Finite Elements in Analysis and Design 2010, No. 46.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BWAW-0013-0007
Identyfikatory