Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis of improvement possibility of cross-country truck suspension properties
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono rezultaty obliczeń symulacyjnych w zakresie oceny skutków zamiany skrzyni ładunkowej na wyrzutnię. Obserwacji poddano stan obciążeń układu nośnego oraz drgania trzyosiowego samochodu ciężarowo-terenowego. W rezultacie przeprowadzonych obliczeń symulacyjnych dobrano nowe charakterystyki sił sprężystości i tłumienia w zawieszeniu kół, które pozwalają na obniżenie stanu obciążeń i drgań samochodu.
The simulation results are presented concerning the consequence of exchange of open load-carrying body a launcher. The loading state of carrying system and vibrations of three-axis cross-country truck have been studied. As a result of the performed simulation the new characteristics of elastic forces and the damping in wheel suspension have been selected, which enable the lowering of loading state and vibration of the vehicle.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Pojazdów Mechanicznych, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2
autor
- Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2
Bibliografia
- [1] M. Mitschke, Drgania. Dynamika samochodu, WKiŁ, Warszawa 1989.
- [2] K. Studziński, Samochód. Teoria, konstrukcja i obliczanie, WKiŁ, Warszawa 1980.
- [3] T. Kasprzyk, L. Prochowski, Obciążenia dynamiczne zawieszeń, WKiŁ, Warszawa 1990.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA2-0004-0054