Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BUJ8-0024-0009

Czasopismo

Pojazdy Szynowe

Tytuł artykułu

Rozwój systemów wykorzystujących akumulację energii w transporcie szynowym

Autorzy Pawelczyk, M. 
Treść / Zawartość http://www.tabor.com.pl/wydawnictwa-2/
Warianty tytułu
EN Development of the systems utilizing energy storage in railway transportation
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono nowe rozwiązania w zakresie wykorzystania akumulacji energii w systemach transportu szynowego. Na szczególną uwagę zasługują nowe konstrukcje japońskich wagonów silnikowych o napędzie hybrydowym. Pierwsze trzy takie pojazdy zostały wprowadzone do eksploatacji przez East Japan Railway Company 31 lipca 2007.
EN Development of the systems utilizing energy storage in railway transportation. Some new solutions in the range of utilizing energy storage in rail transportation systems are presented in this article. A special attention should be paid to the new solutions of Japanese diesel motor wagons with a hybrid drive system. Such first three vehicles were introduced to operation by East Japan Railway Company on 31 My 2007.
Słowa kluczowe
PL akumulacja energii   transport szynowy   wagon silnikowy   napęd hybrydowy  
Wydawca Instytut Pojazdów Szynowych TABOR
Czasopismo Pojazdy Szynowe
Rocznik 2011
Tom Nr 2
Strony 14--19
Opis fizyczny Bibliogr. 28 poz., rys.
Twórcy
autor Pawelczyk, M.
  • Politechnika Świętokrzyska
Bibliografia
[1] History of Hybrid Vehicles | Hybrid Cars. http://www.hybridcars.com/history/history-of-hybridvehicles.html (2.05.2010).
[2] Maruyama N., Fly-wheel type electric railway energy saving substation, Japanese Railway Engineering, Vol. 21, No. 2, 1981.
[3] Satoru S., Wayside and on-board storage can capture more regenerated energy, Railway Gazette International, 2.07.2007 (przedruk dostępny na stronie internetowej http://www.railwaygazette.com/news/singleview/view/10/wayside-and-on-board-storage-can-capture- more-regenerated-energy.html – 2.05.2010).
[4] New York orders flywheel energy storage, Railway Gazette International, 14.08.2009 (przedruk dostępny na stronie internetowej http://www.railwaygazette. com/news/singleview/view/10/new-york-orders-fly-wheel-energy-storage.html – 2.05.2010).
[5] Gunselmann W., Höschler P., Reiner G., Energiespeichereinsatz im Statbahnnetz Köln, Elektrische Bahnen 98 (2000) z. 11-12.
[6] Pawełczyk M., Ocena korzyści związanych z zastosowaniem zasobników energii w trakcji elektrycznej prądu stałego, Materiały Międzynarodowej Konferencji MET ‘2001, Gdańsk 2001.
[7] Pawełczyk M., Zasobniki energii w transporcie – możliwości zastosowań i korzyści, Spedycja, Transport, Logistyka, nr 3/2001.
[8] Baxter R ., Energy storage: enabling a future for renewables? Renewable Energy World July–August 2002.
[9] Bowler M.E., Flywheel energy systems: Current status and future prospects, Magnetic Material Producers Association Joint Users Conference, 1997.
[10] Marshall J., Supercharging Ahead: Bay Area firms lead in race to develop high-tech device, San Francisco Chronicle, January 29, 1997.
[11] Energy Storage. Ultracapacitors and Batteries, A leaflet of the Argonne National Laboratory, Argonne, Illinois.
[12] Vouk V., Pojazdy z napędem hybrydowym, Świat Nauki, nr 12, 1997.
[13] Rappenglück W., Pfister, F., Elektrischer Triebwagen für Fahrleitungs- und Batteriebetrieb, ETR (30) 9 – 1981.
[14] Reuy l J.S., Schuurmans P.J., Policy Implications of Hybrid-Electric Vehicles, Final Report to NREL under Subcontract # ACB-5-15337-01. April 22, 1996.
[15] Szumanowski A., Akumulacja energii w pojazdach, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983.
[16] Mierzejewski L., Szeląg A., Aktualne kierunki ograniczania zużycia energii elektrycznej w transporcie kolejowym, Technika Transportu Szynowego, lipiec–sierpień 2004.
[17] Van Mierlo J., Van den Bossche P., Maggeto G., Models of energy sources for EV and HEV: fuel cells, battery, ultracapacitors, flywheels and engine-generators, Journal of Power Sources 128 (2004) 76-89.
[18] Lechner M., Reiner K., Einsatz eines Batterienspeichers bei einer Bergbahn, Elektrische Bahnen 93 (1995)
[19] Zapiski maszynisty – Pamiętnik maszynisty – bloog.pl. http://1435mm.bloog.pl/id, 2867584,title,EPA42,index.html? ticaid=6a406 (2.05.2010)
[20] London Underground battery-electric locomotives, Artykuł w Wikipedii: http://en.wikipedia.org/wiki/London_ Underground_battery-electric_locomotives (2.05.2010).
[21] V Japonsku se bude jezdit hybridním vlakem, http://www.zelpage.cz/zpravy/5014 (1.05.2010).
[22] Autorail ŕ grande capacité, Artykuł w Wikipedii: http://en.wikipedia. org/wiki/Autorail_%C3%A0_grande_ capacit%C3%A9 (3.05.2010).
[23] Hybrid train, Artykuł w Wikipedii: http://en.wikipedia. org/wiki/Hybrid_Locomotive (1.05.2010).
[24] Michnej M., Szkoda M., Współczesne rozwiązania hybrydowych układów napędowych spalinowych pojazdów trakcyjnych, Technika Transportu Szynowego, nr 10/2007.
[25] RailPower’s Green Goat Locomotives; Hybrids and Genset, Strona internetowa http://www.american-rails.com/greengoat-locomotives.html (4.05.2010).
[26] Tokuyama K., Shimada M., Terasawa K., Kaneko T., Practical Application of a Hybrid Drive System for Reducing Environmental Load, Hitachi Review, Vol. 57), No. 1, (2008.
[27] Furuta R., Development of new energy train, 9th UIC Environment Coordinators Conference. Innovation Session: The Trains of the Future. Marseille 13th of October 2006, http://www.uic.org/spip.php?article1563.
[28] KiHa E200, Artykuł w Wikipedii http://en.wikipedia.org/ wiki/KiHa_E200 (3.05.2010).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BUJ8-0024-0009
Identyfikatory