[1] Vlot, A., Glare history of the development a new aircraft material, Kluwer Academic Publishers, New York 2004.
[2] Surowska, B., Materiały funkcjonalne i złożone w transporcie lotniczym, Maintenance and Reliability Nr 3, Polska 2008.
[3] Khan, S. U., Alderliesten, R. C., Benedictus, R., Delamination in Fiber Metal Laminates (GLARE) during fatigue crack growth under variable amplitude loading, International Journal of Fatigue, Delft University of Technology, Holandia 2011.
[4] Reyes Villanueva, G., Cantwell, W. J., The high velocity impact response of composite and FML-reinforced sandwich structures, Composites Science and Technology 64, The University of Liverpool, pp. 35–54, Wielka Brytania 2004.
[5] Po-Yu Chang, Po-Ching Yeh, Jenn-Ming Yang, Fatigue crack initiation in hybrid boron/glass/aluminum fiber metal laminates, Materials Science and Engineering A 496, University of California, pp. 273–280, USA 2008.
[6] Godzimirski, J., Tkaczuk, S., Numerical Calculations of Adhesives Joints Subjected to Shearing, Mechanika Teoretyczna i Stosowana 45, pp. 311-324, 2007.
[7] Kubissa, J., Problemy wyznaczania nośności klejonych połączeń metali, Inżynieria i Budownictwo, 453-454, 8-9, 169-171, 1982.
[8] Godzimirski, J., Określanie naprężeń w spoinach klejowych metodą elementów skończonych, Biuletyn WAT, 399, 11, pp. 77-81, 1985.
[9] Jakubowicz, A, Orłoś, Z., Wytrzymałość materiałów, WNT, Warszawa 1984.
[10] Ochelski, S., Metody doświadczalne mechaniki kompozytów konstrukcyjnych, WNT, Warszawa 2004.
[11] www.havel-composites.com/, 2011.
[12] Czaplicki, J., Analiza możliwości stosowania żywic epoksydowych zbrojonych włóknem szklanym do napraw metalowych pokryć samolotów w warunkach polowych, Rozprawa doktorska, Warszawa 1976.
[13] Godzimirski, J, Pietras, A., Identyfikacja stałych materiałowych hybrydowych kompozytów typu Fibre Metal Laminat z wykorzystaniem metody homogenizacji, Problemy Mechatroniki, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa (in press).