| Czasopismo |
|
| Tytuł artykułu |
Model zderzaka kolejowego z dodatkowym segmentem energochłonnym
|
| Autorzy |
Seńko, J.
|
| Treść / Zawartość |
|
| Warianty tytułu |
| EN |
Model of railway buffer equipped with additional dissipation segment |
|
| Konferencja |
Modelowanie w mechanice. Sympozjon PTMTS (43 ; 9-13.02.2004 ; Gliwice, Polska)
|
| Języki publikacji |
PL
|
| Abstrakty |
| PL |
W referacie został przedstawiony model reologiczny oraz matematyczny opisu zjawisk zachodzących w strukturze zderzaka kolejowego z dodatkowym segmentem rozpraszającym energię. Podano przebieg identyfikacji parametrów zderzaka oraz drogę tworzenia jego modelu w systemie ADAMS/Rail. |
| EN |
The paper presents a method of modelling of a rheological structure and a mathematical description of a rail buffer with an additional dissipation segment. The mathematical description has been implemented in ADAMS/Rail computer code to model the impact between two wagons. |
|
| Słowa kluczowe |
|
| Wydawca |
Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
|
| Czasopismo |
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
| Rocznik |
2004
|
| Tom |
z. 23
|
| Strony |
525--529
|
| Opis fizyczny |
Bibliogr. 4 poz.
|
| Twórcy |
|
autor
|
Seńko, J.
|
|
|
-
Instytut Pojazdów, Politechnika Warszawska, Warszawa
|
|
| Bibliografia |
|
| Kolekcja |
BazTech
|
| Identyfikator YADDA |
bwmeta1.element.baztech-article-BSL3-0023-0114
|
| Identyfikatory |
|
