On application dynamical systems theory to prediction of an agile aircraft post stall behaviour

Dębicka, S.; Sibilski, K.

baza danych o zawartosci
polskich czasopism technicznych

Narzędzia

Artykuł - szczegóły

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

Tytuł artykułu

On application dynamical systems theory to prediction of an agile aircraft post stall behaviour

Autorzy

Dębicka, S. Sibilski, K.

Treść / Zawartość

Warianty tytułu

PL	O zastosowaniu teorii układów dynamicznych do prognozowania ruchu samolotu supermanewrowego na dużych, nadkrytycznych kątach natarcia

Konferencja

Modelowanie w mechanice. Sympozjon PTMTS (43 ; 9-13.02.2004 ; Gliwice, Polska)

Języki publikacji

Abstrakty

Investigations of post-stall manoeuvres dynamics show the necessity of automation of aircraft and engines control during post-stall manoeuvres, and the necessity of special control system operational modes. This paper describes the implementation of continuation methods and bifurcation analysis in the "global" identification of aircraft's non-linear dynamics. In the examples presented, continuation method is used to determine the steady states of a thrust-vectoring, supersonic combat aircraft with a streaked wing, as functions of the deflections of thrust vector, and bifurcations of these steady states are encountered.

Teoria układów dynamicznych pozwala na globalną analizę rozwiązań nieliniowego układu równań różniczkowych. Pierwszym krokiem tej analizy jest ocena stateczności stanów ustalonych. Stany ustalone są wyznaczane poprzez przyrównanie do zera pochodnych i rozwiązaniu układu równań algebraicznych. Twierdzenie Hartmana-Grobmana stanowi, że lokalna stateczność stanu quasi-ustaionego jest zdeterminowana poprzez wartości własne zlinearyzowanego wokół położenia równowagi układu równań różniczkowych, opisujących badany system dynamiczny. W pracy przedstawiono wyniki bifurkacyjnej analizy manewrów wykonywanych na dużych kątach natarcia.

Słowa kluczowe