Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0026-0039

Czasopismo

Transport Problems

Tytuł artykułu

Brake deceleration of cars with light luggage trailers

Autorzy Filipczyk, J. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL Opóźnienie hamowania samochodów osobowych z lekkimi przyczepami towarowymi
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN This paper presents some aspects of employing measurements of deceleration for the technical analysis of the brake process of cars with light luggage trailers. The analysis of the deceleration enables to assess the technical state regarding traffic safety and it can also be used for analysing the course of traffic accidents. The measurements of deceleration enables to determine the influence of load on the brake process for different kinds of cars. This method can be employed as the only way of examining during the periodical inspections and services for some kinds of trailers.
PL W artykule przedstawiono niektóre aspekty wykorzystania pomiaru opóźnienia hamownia do analizy procesu hamowania samochodu osobowego z lekką przyczepą bagażową. Analiza przebiegu opóźnienia hamowania umożliwia ocenę stanu technicznego w aspekcie bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz może być wykorzystywana w analizie przyczyn kolizji drogowych. Pomiar opóźnienia hamowania umożliwia określenie wpływu ładunku na przebieg procesu hamownia dla różnych typów pojazdów. W przypadku niektórych typów przyczep jest jedyną metodą, którą można zastosować zarówno podczas obsługi pojazdu, jak i okresowego badania technicznego.
Słowa kluczowe
PL lekka przyczepa towarowa   opóźnienie hamowania   wypadek drogowy   bezpieczeństwo ruchu drogowego  
EN light luggage trailer   brake deceleration   traffic accident   road traffic safety  
Wydawca Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Czasopismo Transport Problems
Rocznik 2012
Tom T. 7, z. 1
Strony 119--128
Opis fizyczny Bibliogr. 7 poz.
Twórcy
autor Filipczyk, J.
  • Faculty of Transport, Silesian University of Technology, 8 Krasinskiego Str., 40-019 Katowice, Poland, Jan.Filipczyk@polsl.pl
Bibliografia
1. Ecker H., Wassermann J., Hauer G.: Braking Deceleration of motorcycle rider. International Motorcycles Safety Conference, March 1-4, 2001 Orlando Florida, USA.
2. Filipczyk J.: Methods of Assessing the Technical State of Vehicles for Securing Safety In Road Traffic. Transactions on Transport Systems Telematics &Safety, Gliwice 2009, p. 156-163.
3. Filipczyk J.: Check up tests of brake systems in 3,5 t cars. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, z. 43, Gliwice 2001, p. 19-28.
4. Najm W.G., Smith D.L.: Modeling driver response to lead vehicle decelerating. SAE 2004-01-0171, p. 1-10.
5. Arczyński S.: Mechanika ruchu samochodu. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1993.
6. Siłka W.: Teoria ruchu samochodu. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2002.
7. Mitschke M.: Dynamika samochodu. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1977.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0026-0039
Identyfikatory