Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0018-0002

Czasopismo

Transport Problems

Tytuł artykułu

Application of simulation researches in diagnostic's of vehicle hydropneumatic suspension

Autorzy Gardulski, J.  Konieczny, Ł. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL Zastosowanie badań symulacyjnych w diagnostyce zawieszenia hydropneumatycznego samochodu osobowego
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN This paper presents results of simulation researches of changes in technical condition of vehicle hydropneumatic suspension (changes of pressure nitrogen in hydropneumatic sphere which causes changes in gas spring and dumper characteristics). The static load of vehicle has been changed too. The input harmonic signal was used and changes of magnitude for higher range harmonics were analyzed.
PL W pracy przedstawiono wynik badań symulacyjnych dla zmian stanu technicznego zawieszenia hydropneumatycznego (obniżenie wartości ciśnienia azotu w sferze zawieszenia hydropneumatycznego powodującą zmiany w charakterystykach sprężyny gazowej i tłumienia kolumny hydropneumatycznej). W badaniach uwzględniono również zamianę obciążenia pojazdu. Zastosowano wymuszenie harmoniczne i analizowano wartości harmonicznych wyższego rzędu.
Słowa kluczowe
PL zawieszenie hydropneumatyczne   samochód osobowy   badanie symulacyjne   diagnostyka   zawieszenie McPhersona  
EN hydropneumatic suspension   car   simulation test   diagnostics   McPherson suspension  
Wydawca Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Czasopismo Transport Problems
Rocznik 2007
Tom T. 2, z. 1
Strony 13--21
Opis fizyczny Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor Gardulski, J.
autor Konieczny, Ł.
  • Silesian University of Technology. Faculty of Transport. Department of Automotive Vehicle Construction Krasińskiego St. 8, 40-019 Katowice, Poland, lukasz.konieczny@polsl.pl
Bibliografia
1. Batko W., Dąbrowski Z., Engel Z., Kiciński J., Weyna S.: Nowoczesne metody badania procesów wibroakustycznych. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2005.
2. Bergeon B.: Résultats de simulations de suspensions hydro-pneumatiques. Université Bordeaux 2002, Commentaires sur l’article R 7 422 des Techniques de l'Ingénieur, traité Mesures et Contrôle, R 7 422,1997.
3. Kamiński E.: Dynamika pojazdów i teoria zawieszeń. WPW, Warszawa 1977.
4. Kasprzyk T., Prochowski L.: Obciążenia dynamiczne zawieszeń. WKiŁ, Warszawa 1990.
5. Konieczny Ł.: Wpływ zmian stanu technicznego zawieszenia hydropneumatycznego samochodu osobowego na jego charakterystyki dynamiczne. Politechnika Śląska, Wydział Transportu, rozprawa doktorska, Katowice 2006.
6. Matschinsky W.: Road Vehicle Suspension, Great Britain, published by Wiley 2000.
7. Potocki W.: Citroen BX, WKiŁ, Warszawa 1996.
8. Studziński K.: Techniczny poradnik samochodowy. Część 2., WNT, Warszawa 1962.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0018-0002
Identyfikatory