PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Computer aided evaluation of intersection capacity in dense road network

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Komputerowo wspomagana ocena przepustowości skrzyżowań w gęstej sieci dróg
Konferencja
Transport Systems Telematics TST'02. II International Conference. Katowice-Ustroń, 07-09 November 2002
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
From increasing number of vehicles comes the need to quantify congestion in dense road network. The paper presents useful computer aided tools for evaluating priority-type and signalized intersection capacity parameters. The applications have been designed on the basis of popular and verified methods. Along with related database they are essential components of system that enables optimization of road closures placing in dense road network.
PL
Wzrost liczby pojazdów w sieciach drogowych zmusza projektantów do opracowania odpowiednich narzędzi służących do oszacowania przepustowości poszczególnych składników sieci oraz usprawniania ruchu. Wybór metody powinien zależeć zarówno od indywidualnych potrzeb, jak i możliwości zastosowania w określonych warunkach ruchu. Ruch na skrzyżowaniu może być regulowany odpowiednim oznakowaniem (znaki A7 i B20) lub sygnalizacją świetlną. W Zakładzie Inżynierii Ruchu Politechniki Śląskiej w oparciu o znane i sprawdzone w warunkach polskich metody opracowano aplikacje komputerowe służące do obliczania przepustowości obu typów skrzyżowań. Programy te zapewniają łatwy dostęp do bazy danych, która została zaprojektowana i uzupełniona wartościami parametrów geometrycznych, ruchowych i sygnalizacyjnych centrum Katowic. Obliczone parametry przepustowościowe są przesyłane, z powrotem do bazy danych. W ten sposób jest ona stale uaktualniana w zależności od rzeczywistych wartości natężenia ruchu. Proces ten jest niezbędny przy optymalizacji zamknięć drogowych w sieci transportowej. Aplikacje są stale rozbudowywane i weryfikowane. Jako składniki systemu optymalizacyjnego zapewniają możliwość dołączania nowych elementów.
Rocznik
Tom
Strony
299--307
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz.
Twórcy
  • Katedra Inżynierii Ruchu i Informatyki Transportu Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. (032) 603-41-21, renzoc@polsl.katowice.pl
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL2-0008-0160
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.