Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BPW6-0015-0004

Czasopismo

Journal of KONBiN

Tytuł artykułu

Study of aircraft wing flap hydraulic system dynamics under damages due to operating an aircraft

Autorzy Błachnio, J.  Gronczewski, A. 
Treść / Zawartość http://www.journal.itwl.pl/
Warianty tytułu
PL Badania dynamiki układu hydraulicznego klap skrzydła samolotu z uwzględnieniem uszkodzeń eksploatacyjnych
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN The paper indicates the main reasons for faulty operation of aeroplane wing flap hydraulic systems. A mathematical model of the wing flap dynamics has been presented, allowing an analysis of a simulation study taking into account damages due to usual wear and tear during operating of a plane.
PL W artykule zasygnalizowano główne przyczyny nieprawidłowej pracy układu hydraulicznego klap skrzydła samolotu. Przedstawiono opracowany model matematyczny dynamiki układu klap skrzydła, umożliwiający badania symulacyjne z uwzględnieniem uszkodzeń eksploatacyjnych. Główny nacisk położono na analizę wyników badań symulacyjnych dynamiki układu hydraulicznego.
Słowa kluczowe
PL samolot   klapy skrzydła   układ hydrauliczny   model dynamiki  
EN aircraft   wing flaps   hydraulic system   model of dynamics   simulation  
Wydawca Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
Czasopismo Journal of KONBiN
Rocznik 2008
Tom No. 3 (6)
Strony 73--88
Opis fizyczny Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor Błachnio, J.
autor Gronczewski, A.
  • Air Force Institute of Technology Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych 01-494 Warszawa ul. Księcia Bolesława 6
Bibliografia
1. Gronczewski, A., Błachnio, J.: Modelling of dynamic behaviour attributable to the two-output hydraulic system for driving mechanisms of aircraft wings. Research Works of Air Force Institute of Technology, No. 21, 2007.
2. Gronczewski, A.: Bezpieczeństwo lotu w ujęciu statystycznym. Journal of Transdiscyplinary System Science, Vol. 9, 2004.
3. Gronczewski, A.: Modelowanie układu hydraulicznego mechanizacji skrzydła samolotu z uwzględnieniem zaburzeń. Rozprawa doktorska. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 2007 (not published).
4. Klich, E.: Służba Bezpieczeństwa w Wielkiej Brytanii. Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej No. 12/1998.
5. Koggie Ju.K., Majskij, R. A: Osnowy nadiożnosti awiacjonnoj tiechniki. Maszinostrojenije, Moscow, 1993.
6. Milkiewicz, A. i inni: Podstawy organizacji i metodyki badania wypadków lotniczych w lotnictwie cywilnym RP. Główny Inspektorat Lotnictwa Cywilnego, Warszawa 2001.
7. Opracowanie ITWL: Analiza niesprawności SP za lata 2003 ÷ 2005. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 2005.
8. Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents Worldwide operations 1959 - 2002, Boeing 2002.
9. Ułanowicz, L., Zboiński, M.: Ocena stanu technicznego lotniczych instalacji hydraulicznych w procesie ich eksploatacji. Problemy Badań i Eksploatacji Techniki Lotniczej, Nr. 5. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa 1987.
10. Ułanowicz, L.: Zarys oceny oczekiwanego czasu zdatności napędów hydraulicznych w eksploatacji Polska Akademia Nauk, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 2003.
11. Zboiński, M.: Zapobieganie stanom awaryjnym lotniczych układów hydraulicznych. Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej Nr. 7/1999.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BPW6-0015-0004
Identyfikatory