Zmiana sposobu oceny skuteczności hamulców kolejowych wynikająca z przyjęcia nowej wersji karty UIC 544-1

• Autorzy: Cichocki Z. , Urbańczyk P.

Warianty tytułu

EN

Change of the method of estimation brake power of rail brakes arise from amendment of the UIC leaflet 544-1

• Konferencja: Pojazdy Szynowe 2002. Nowe wyzwania i technologie dla logistyki. XV Konferencja naukowo-techniczna (4-7.09.2002 ; Szklarska Poręba)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano propozycję nowej metody oceny skuteczności hamulców kolejowych zawartą w projekcie nowej wersji karty UIC 544-1. zamieszczono przykład oceny hamulca wg tej metody. Zasygnalizowano problemy związane z wdrożeniem do stosowania nowej metody w praktyce.

EN

This paper presents the description of new method of estimation brake power of rail vehicle brakes (according to the leaflet UIC 544-1 4th edition project). Attached example of test results shows the effects of implementation the new method.

Słowa kluczowe

PL

tabor kolejowy; hamulce; masa hamująca

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 86, nr 26, t. 1
• Strony: 77--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Cichocki Z.

autor

Urbańczyk P.

• Zakład Pojazdów Szynowych CNTK