PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Konstytuowanie struktury geometrycznej powierzchni boków zębów zębników daszkowych przekładni lotniczych

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Constituting teeth flanks surface topography of chevron pinions in aircraft transmissions
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono konstytuowanie za pomocą obróbki mechanicznej dokładności powierzchni bocznych zębników o zębach strzałkowych (daszkowych) i topografii ich powierzchni. Otoczki zębników były dłutowane metodą Sykesa. Następnie zęby zębników utwardzano przez nawęglanie, hartowanie, obróbkę podzerową i odpuszczanie. Obróbka wykończeniowa uzębienia polegała kolejno na: szlifowaniu kształtowym metodą Kappa, wygładzaniu w masie ściernej metodą Almco, gładzeniu metodą Fässlera lub zamiennie obróbką strumieniową kulkowaniem pneumatycznym metodą Vapor Blast. Pomiary metrologiczne powierzchni zębów zębników daszkowych wykonano na współrzędnościowej maszynie pomiarowej do kół zębatych oraz profilome-trem trójwymiarowym w układzie 3D. Analizowano odchyłki jednoimiennych boków zębów i odchyłkę bicia. Zmiany topografii powierzchni określono za pomocą parametrów stereometrii. Analizowano również powierzchniowe funkcje: autokorelacji i widmowej gęstości mocy.
EN
Getting the surface accuracy and topography of teeth flanks in chevron pinions by mechanical working is presented. Pinion turnings were machined by chiselling of Stykes method and then were hardened by carburizing, quench hardened, sub-zero treated and tempered. Finishing was performed sequentially with shape grinding of Kappa method, smoothing in abrasive mass of Almco method, honing of Fässler method or alternatively by pneumatic peen shooting of Vapor Blast method. The measurements surfaces of chevron pinions were done using coordinate measuring machine and surface topography 3D measuring instrument. The deviations for uniform flanks of teeth and gear radial run-out were studied. The changes in surface topography were determined by parameters of 3D surface stereometry. The areal autocorrelation and power spectral density functions were also taken into consideration.
Rocznik
Strony
101--110
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz.
Twórcy
autor
  • Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej
Bibliografia
  • [1] Amini N., Rosén B. G, Westberg H., Optimization of gear tooth surfaces, International Journal of Machine Tools and Manufacture, 1998, vol. 38, no. 5 - 6, s. 425 - 435.
  • [2] Chajda J., Woliński W., Nowa metoda oceny właściwości dynamicznych kół zębatych, Archiwum Technologii Budowy Maszyn, 1993, nr 11, s. 253 - 260.
  • [3] Gawroński Z., Kruszyński B., Kula P., Synergistic effects of thermo-chemical treatment and super abrasive grinding in gears' manufacturing, Journal of Materials Processing Technology, 2005, vol. 159, no. 2, s. 249 - 256.
  • [4] Legutko S., Wieczorowski K., Kształtowanie procesu wytwarzania koła zębatego w aspekcie warstwy wierzchniej, w: Koła zębate KZ '2000: Warstwa wierzchnia, wytwarzanie, pomiary, eksploatacja, Poznań, Komisja Budowy Maszyn PAN Oddział w Poznaniu 2000, s. 49-55.
  • [5] Łunarski J., Właściwości fizyczne i użytkowe stopów tytanu po procesie nagniatania dynamicznego, Rzeszów, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej 1982.
  • [6] Markowski T., Wiórkowanie. Podstawy procesu, Rzeszów, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej 1996.
  • [7] Weiss E., Libera M., Waligóra W., Influence of technological parameters on results of gear finishing process, Advances in Manufacturing Science and Technology, 2005, vol. 29, no. 1, s. 91-102.
  • [8] Wieczorowski K., Tomkowiak P., Siecla R., Chropowatość kół zębatych dogładzanych oscylacyjnie, Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji, 1995, vol. 15, nr 2, s. 123-131.
  • [9] Wójcik Z., Obróbka uzębień, w: Poradnik inżyniera, t. 1, Obróbka skrawaniem, red. E. Górski, Warszawa, WNT 1991, s. 689 - 867.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPP2-0007-0033
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.