PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zastosowanie metanu jako paliwa do napędu silników

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The use of methane as a fuel to the engine propulsion
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Gaz ziemny w odniesieniu do paliw ropopochodnych ma wiele zalet. Zastąpienie benzyny i oleju napędowego paliwami alternatywnymi, szczególnie gazowymi, jest na obecnym etapie poszukiwań nowych źródeł energii bardzo ważne. Porównano własności fizykochemiczne różnych paliw silnikowych podkreślając ich wady i zalety. Krótko scharakteryzowano działanie instalacji gazowej na sprężony gaz ziemny (CNG). W artykule przedstawiono aspekty ekologiczne i ekonomiczne zastosowania gazu metanowego, sprężonego jako paliwa do silników samochodowych.W wyniku stosowania CNG zmniejsza się znacznie emisjaCO2 oraz węglowodorów w porównaniu z emisją pochodzącą ze spalania benzyny, natomiast porównując olej napędowy emisja cząstek stałych i wyższych węglowodorów aromatycznych nie występuje w ogóle. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowanie CNG do napędu silników samochodowych Dolnośląskiej Spółki Gazowniczej zmniejszyło zdecydowanie emisję substancji szkodliwych do atmosfery oraz obniżyło znacznie koszty eksploatacyjne floty transportowej.
EN
Natural gas in comparison to oil fuels has many advantages. At the present level of searching new sources of energy replacing gasoline and diesel oils with alternative fuels, especially fuel gases, is extremely important.The physicochemical properties of various engine fuels have been compared, emphasizing their advantages and disadvantages. The briefly characterized work of installation on compressed natural gas (CNG). The work presents ecological and economical aspects of applying compressed natural gas as a fuel for car engines. The emission of CO2 and hydrocarbons is much smaller when using CNG instead of gasoline. In the case of using CNG in diesel engines the emission of solid particles and high molecular weight aromatic compounds does not take place at all. The study carried out showed that applying CNG for car engine propulsion by Lower Silesia Gas Company definitely diminished emission of harmful substances to the atmosphere and decreased exploitation costs of transportation cars.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
20--24
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys. tab.
Twórcy
autor
  • Dolnośląska Spółka Gazownicza, Wrocław
Bibliografia
  • [1] Dużyński A ,red. Silniki gazowe 2003 wyd. Politechniki Częstochowskiej 2003.
  • [2] Menżyński M., Sas J.: Rynek gazu w aspekcie rozwoju NGV na terenie działania Karpackiej Spółki Gazownictwa. Rynek Energii 2004, nr 3.
  • [3] Merkisz. J Ekologiczne problemy silników spalinowych tom 2 wyd. Politechniki Poznańskiej Poznań 1999.
  • [4] Michałowski R: Prace własne, materiały niepublikowane.
  • [5] Molenda J: Gaz ziemny paliwo i surowiec, WNT, Warszawa 1993.
  • [6] Sas J, Kwaśniewski K: Gaz ziemny dla pojazdów, Uczelniane Wyd. Naukowo- Dydaktyczne, Kraków 2004.
  • [7] Wyrwas G: Praca dyplomowa WGGG Wrocław 2005.,Paliwa silnikowe a środowisko
  • [8] www.iangv.org
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL2-0008-0026
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.