Kierunki rozwoju napędów samojezdnych maszyn górniczych

• Autorzy: Budzyński Z.

Warianty tytułu

EN

Development trends of drives for mine self-propelled machines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono koncepcję rozwiązania napędów wozów samojezdnych z zastosowaniem napędów hybrydowych (spalinowo-elektrycznych) i napędów elektrycznych akumulatorowych. Nowe rozwiązania napędów spowodują zmniejszenie zużycia paliwa i związanego z tym zmniejszenie emisji toksycznych spalin i ciepła. Poprawi to komfort pracy górników oraz obniży koszty związane z wentylacją wyrobisk.

EN

The article describes an idea of drives for self-propelled cars with use of hybrid drives (diesel-electric) and battery-electric ones. New solutions of drives will result in reduction of fuel consumption and owing to this in decreased emis-sion of toxic combustion gases and heat. This will improve work comfort of miners and reduce ventilation costs.

• Wydawca: Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
• Czasopismo: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 8
• Strony: 47--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Budzyński Z.

• Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG, Gliwice

Bibliografia

• 1. Budzyński Z. i inni: Analiza zasilania akumulatorowego wozu odstawczego z napędem elektrycznym CMG KOMAG Gliwice, 2001 (praca nie publikowana).
• 2. Pieczora E. i inni: Napęd hybrydowy w systemach transportowych. Prace studialno-analityczne. CMG KOMAG Gliwice, maj 2001 (praca nie publikowana).
• 3. Szumanowski A.: Pojazdy elektryczne i hybrydowe - kierunki badań. I Konferencja: Niekonwencjonalne Napędy Pojazdów i Maszyn Roboczych. Warszawa 1994.
• 4. Szumanowski A, Pieczora E.: Możliwości zastosowania napędów hybrydowych do górniczych urządzeń transportowych. KOM- TECH 2001 listopad 2001- Szczyrk.