Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BPGA-0002-0005

Czasopismo

Logistyka

Tytuł artykułu

Magistrala CAN w systemach sterowania maszyn i pojazdów wojskowych

Autorzy Bartnicki, A.  Rubiec, A. 
Treść / Zawartość http://www.czasopismologistyka.pl/
Warianty tytułu
EN CAN-BUS in control systems of military machines and vehicles
Konferencja Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W referacie dokonano przeglądu istniejących rozwiązań systemów sterowania opartych na magistrali CAN maszyn i pojazdów wojskowych, eksploatowanych obecnie przez siły zbrojne RP. Przedstawiono zalety i wady tego typu rozwiązań i zasadność ich stosowania we współczesnych maszynach i pojazdach.
EN The main purpose of this paper was to review existing solutions of control systems of military machines and vehicles which use CAN-BUS. Many of these vehicles are in use nowadays in Polish Armed Forces. What is more, significant advantages and disadvantages of such solutions were presented as well as justification why it is worth to use them in contemporary machines and vehicles.
Słowa kluczowe
PL osprzęt roboczy   maszyna inżynieryjna   magistrala CAN  
EN military machines   CAN-bus  
Wydawca Instytut Logistyki i Magazynowania
Czasopismo Logistyka
Rocznik 2010
Tom nr 6
Opis fizyczny Pełny tekst na CD, Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Bartnicki, A.
autor Rubiec, A.
Bibliografia
[1] BARTNICKI A., MUSZYŃSKI T.: Implementacja technologii CAN-bus w systemach sterowania hydrostatycznymi układami napędowymi, Napędy i Sterowania Hydrauliczne i Pneumatyczne 2009-10-20 str. 83-89, ISBN 978-83-87982-34-8
[2] BARTNICKI A.: Wykorzystanie magistrali CAN w procesach sterowania maszynami inżynieryjnymi, Górnictwo Odkrywkowe 4-5/2009 Str.21-24, ISSN 0043-2075
[3] BARTNICKI A., TYPIAK A.: Stanowisko do badań hydrotronicznych układów napędowych pracujących w systemie CAN-bus, Maszyny Górnicze 4/2008 Kwartalnik Naukowo-Techniczny str.9-14, ISSN 0209-3693
[4] BARTNICKI A., TYPIAK A.: Badania układów napędowych pracujących w systemie CAN-bus, „Badanie, konstrukcja, wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych”, Cylinder 2008, ISBN 978-83-60708-21-7
[5] BARTNICKI A.: Hydrotroniczne systemy sterowania maszynami inżynieryjnymi oparte na magistrali CAN, LOGITRANS 2008, Szczyrk 2008, Logistyka nr 2/2008, ISSN 1230-78-23
[6] CAN Specification. Version 2.0., Robert Bosch, Stutgard, Germany, 1991
[7] http://www.bumar.gliwice.pl
[8] http://www.konstrukcjeinzynierskie.pl
[9] Jura J., Rawicki N.: Modernizacja układu sterująco-diagnostycznego pojazdu MID, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 16, Gliwice 2002
[10] Jura J.: Wykorzystanie magistrali CAN do sterowania śurawiem K20, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 22, Gliwice 2007.
[11] Magistrala CAN, cześć 1. Elektronika Praktyczna 1/2000. Warszawa, AVTKorporacja Sp. z o.o.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BPGA-0002-0005
Identyfikatory