Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2617-0179

Czasopismo

Czasopismo Techniczne. Mechanika

Tytuł artykułu

Wyznaczenie kwazistacjonarnych warunków pracy silnika ZI w samochodzie

Autorzy Ubysz, A. 
Treść / Zawartość http://suw.biblos.pk.edu.pl/resourceDetails&rId=786
Warianty tytułu
EN Calculate of area quasistatical running conditions of SI automobil engine
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono oryginalną metodę określania warunków pracy silnika ZI, dla których błąd sprawności efektywnej z charakterystyki ogólnej nie przekracza 2%.
EN The original method of defining running conditions of ZI engine where the effective efficiency of error based on general characteristics does not exceed 2% has been described in the article.
Słowa kluczowe
PL kwazistacjonarne warunki pracy   sprawność efektywna silnika  
EN effective efficiency of the engine   quasistatical running conditions  
Wydawca Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
Czasopismo Czasopismo Techniczne. Mechanika
Rocznik 2008
Tom R. 105, z. 8-M
Strony 123--131
Opis fizyczny Bibliogr. 9 poz.,Wykr., tab.,
Twórcy
autor Ubysz, A.
Bibliografia
[1] Chłopek Z., Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych, Prace naukowe, Mechanika, z. 173, Politechnika Warszawska, Warszawa 1999, 193.
[2] Jantos J., Zintegrowane sterowanie samochodowym, spalinowym układem napędowym o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły, Studia i Monografie, z. 141, Politechnika Opolska, Opole 2003.
[3] Silva C.M. i in., Calculation of Fuel Consumption and Engine-Out Emissions in Ecogest, Instituto Superior Tecnico, Lisbon, Portugal 2001.
[4] Romaniszyn K., Alternatywne zasilanie samochodów benzyną oraz gazami LPG i CNG, WNT, Warszawa 2007.
[5] Ubysz A., Sprawność efektywna silnika ZI samochodu osobowego w dynamicznych warunkach pracy, Diagnostyka 1 (45)/2008, 69-73.
[6] Neunzig D., Benmimoun A., Potentiale der voraus-schauenden Fahrerassistenz zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs, Aachener Kolloquium Fahrzeug und Motorentechnik 2002, 1-27.
[7] Ubysz A., Optymalizacja zużycia paliwa w samochodzie osobowym w ruchu na obszarze zabudowanym, Diagnostyka 1 (45)/2008, 65-72.
[8] Ubysz A., Metodyka prognozowania przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie osobowym w ruchu rzeczywistym, manuskrypt rozprawy habilitacyjnej złożony 12.10.2007 r. na WIŚiE PŚ.
[9] Jantos J., Ekologizacja samochodu przez zastosowanie sterownika momentu obrotowego, III Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna „Pojazd a Środowisko”, Radom 2001, 175-182.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2617-0179
Identyfikatory