Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W celu zabezpieczenia przed wybuchem zbiorników kadłubowych (na skutek uszkodzeń bojowych) w miejsce wypracowanego paliwa wprowadza się gaz neutralny -azot, obniżając skład procentowy tlenu w mieszaninie par paliwa i powietrza. Sprężony azot napełniany jest z lotniskowych dystrybutorów do dwóch butli o pojemności po 16 dcm3 i ciśnieniu załadowania 18 Mpa, zabudowanych na samolocie. Wypracowanie zbiorników odbywa się przez wytworzenie nadciśnienia odpowiednio największego.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
40--43
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz.
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
- [1] Instrukcja: Samolot54K. Książka3. Płotowiec. Części. Opis techniczny i działanie, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 2343/84, Poznań 1985.
- [2] Instrukcja: Samolot54K. Książka 4. Płatowiec. Część 1. Opis techniczny i działanie. Instalacja klimatyzacji, hydrauliczna, pneumatyczna i układ awaryjnego opuszczania samolotu, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 2351/84, Poznań 1985.
- [3] Instrukcja: Samolot54K. Książka 4. Płatowiec. Część II. Opis techniczny i działanie. Układ sterowania samolotem, podwozie i instalacja spadochronu hamującego, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 2352/84, Poznań 1985.
- [4] Instrukcja: Samolot 54K. Książka 5. Zespół napędowy. Część I. Opis techniczny i działanie, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 2321/84, Poznań 1985.
- [5] Instrukcja: Samolot Su-22M4. Instrukcja techniki pilotowania, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 2659/87, Poznań 1987.
- [6] Instrukcja: Samolot Su-22M4. Aerodynamika praktyczna, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 2596/87, Poznań 1987.
- [7] Instrukcja: Samolot54K. Album schematów, Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 2558/86, Poznań 1988.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT7-0016-0017
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.