Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0046-0029

Czasopismo

Problemy Eksploatacji

Tytuł artykułu

Analiza ryzyka manewru wyprzedzania w oparciu o sieci Bayesa

Autorzy Burciu, Z.  Lizakowski, P. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Risk analysis of the overtaking manoeuvre on the basis of the Bayesian network
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Nawigacja na obszarach ograniczonych wymaga prawidłowej interpretacji i oceny bezpieczeństwa statku w trakcie jej realizacji. Problem manewro-wania statkiem na torach podejściowych, w strefach rozgraniczenia ruchu jest zagadnieniem złożonym, ponieważ żegluga na tych akwenach powo-duje zwiększenie poziomu zagrożenia statku. Artykuł przedstawia wstępną ocenę prawdopodobieństwa kolizji podczas wyprzedzania na torze wod-nym z wykorzystaniem sieci Bayesa.
EN There are many close quarter situations at sea, especially, in narrow channels (traffic lanes). The problem of manoeuvring on fairways or traffic separation schemes is a complex issue. Navigation, when carried out in such areas, causes a reduction in the vessel's safety level, so the navigator and watch officer should take into consideration factors which have an influence on it. These limits are the ship's particulars and her manoeuvring characteristics, fairway's parameters, and traffic. The paper presents the tentative evaluation of the probability of collision during overtaking in the fairway.
Słowa kluczowe
PL żegluga   akwen ograniczony   wyprzedzanie   kolizja   sieć Bayesa  
EN restricted area   overtaking   collision   Bayesian network  
Wydawca Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
Czasopismo Problemy Eksploatacji
Rocznik 2009
Tom nr 4
Strony 125--133
Opis fizyczny Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor Burciu, Z.
autor Lizakowski, P.
  • Akademia Morska, Gdynia
Bibliografia
1. Abramowicz-Gerigk T.: Identyfikacja zagrożeń manewrowych w systemie bezpieczeństwa portu. Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej, Zeszyt 13, Gdynia 2003.
2. Gucma L.: Modelowanie czynników ryzyka zderzenia jednostek pływających z konstrukcjami portowymi i pełnomorskimi. Akademia Morska w Szczecinie, Studia nr 44, Szczecin 2005.
3. Gucma L., Smalko Z.: Selected problems and Methods of Navigational Risk Assessment. Proc. 12th International Congress IMAM 2005, Vol. 1, Lisbon, Portugal, 2005.
4. Gucma S.: Inżynieria ruchu morskiego. Wydawnictwo Okrętownictwo i Żegluga, Gdańsk 2001.
5. Gucma S.: Nawigacja pilotażowa. Fundacja Promocji Przemysłu okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2004.
6. Kite-Powell H.L., Jin D., Patrikalakis N., Jebsen J., Papakonstantinou V.: Formulation of a model for ship transit risk. MIT Sea Grant College Program Technical Report 96-19. Massachusetts Institute of Technology. Cambridge, Massachusetts, 1996.
7. Lisowski J.: Application of dynamic game and neural network In safe ship control. Polish Journal of Environmental Studies, 16, 4B, 2007.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0046-0029
Identyfikatory