Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-AGHM-0037-0026

Czasopismo

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

Tytuł artykułu

Wpływ wybranych parametrów eksploatacyjnych pojazdu na wyniki pomiaru sił hamowania na kołach w warunkach stacji kontroli pojazdów

Autorzy Burdzik, R.  Folęga, P. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN The influence of chosen exploitation factors of car vehicles on results of wheel brake forces measure by vehicles services stations items
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena wpływu wybranych czynników eksploatacyjnych pojazdów samochodowych na zarejestrowane wartości sił hamowania według metod stosowanych w stacjach kontroli pojazdów. Na podstawie analizy zagadnienia opracowano i przeprowadzono plan badań sił hamowania dla różnych wartości ciśnienia w ogumieniu i obciążenia pojazdu. Uzyskane wyniki przeprowadzonych badań potwierdzają, że zarówno dodatkowe obciążenie jak i ciśnienie odbiegające od nominalnego mają wpływ na zmierzone siły hamowania.
EN The paper presents results of research which purpose was to evaluate the influence of chosen exploitation factors car vehicles on registered brake forces by vehicles services stations items. Based on analysis of the problem it was elaborated and carried out research plan for brake forces measure for different values of tyre pressure and vehicle loads. Obtained results confirm that no extrinsic tyre pressure and vehicle extra loads are exert an influence on registered brake forces.
Słowa kluczowe
PL pojazdy samochodowe   hamowanie  
EN vehicles   brakes  
Wydawca Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD sp. z.o.o
Czasopismo Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Rocznik 2011
Tom T. 16, nr 1
Strony 63--70
Opis fizyczny Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor Burdzik, R.
autor Folęga, P.
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych
Bibliografia
[1] Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 grudnia 2002 r. W sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Dz. U. Nr 32 poz. 262, 26 luty 2003.
[2] Sitek K.: Diagnostyka samochodów w zakresie bezpieczeństwa jazdy”, Oficyna Wyd. ANMAR, Gdańsk 1995r;
[3j Burdzik R., Figlus T., Krupa M.: Wpływ działania korektora siły hamowania na wyniki badań skuteczności hamowania na urządzeniu rolkowym, I Studencka Sesja Naukowa Wydziału Transportu, Katowice 6 czerwca 2003, wydane na płycie CD.
[4] Burdzik R., Filipczyk J.: Diagnozowanie układu hamulcowego samochodów osobowych z regulatorami siły hamowania, DIAGNQSTYKA, vol. 28, 2003, s. 9-12.
[5] Koca A., Bayrakceken H., Altiparmak D.: Determination of brake force using artificial neural network. Journal of Scientific & Industrial Research Vol. 66, June 2007, pp. 425-430.
[6] Gajek A.: Problemy diagnozowania hamulców pojazdów samochodowych na stanowiskach rolkowych. Konferencja naukowo-techniczna „Diagnostyka pojazdów samochodowych '98”. Katowice 6 listopada 1998. Materiały konferencyjne, Instytut Transportu w Katowicach, Politechnika Śląska.
[7] Regulamin ECE ONZ nr 13: Przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie hamowania.
[8] Bocheński C:, Klimckiewicz M., Kojtych A:: Wybrane zagadnienia z technicznej obsługi pojazdów i maszyn, Wyd: SGGW Warszawa 2001.
[9] Bocheński C. Praca zbiorowa: Badania kontrolne samochodów, WKiŁ Warszawa 2000 r.
[10]Strona internetowa www.beissbarth.com
[11] Mazurkiewicz A.: Analiza metod badania układów hamulcowych; praca inżynierska napisana pod kierunkiem dr. inż. Rafała Burdzika, Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katowice 2009.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-AGHM-0037-0026
Identyfikatory