Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-aeb011c3-50d0-43bf-b8e1-2d09329cc261

Czasopismo

Magazyn Autostrady

Tytuł artykułu

Ciche i bezpieczne nawierzchnie porowate w warunkach klimatu Europy Środkowo-Wschodniej

Autorzy Kowalski, K.  Piłat, J.  Król, J.  Sarnowski, M. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Problem hałasu komunikacyjnego zwiększa się w miarę wzrostu zamożności społeczeństwa i rozwoju sieci drogowej. Jedną z metod obniżenia hałasu komunikacyjnego jest redukcja poziomu hałasu toczenia generowanego na styku opony z nawierzchnią. Redukcja tej przyczyny powstawania hałasu dokonuje się przez zastosowanie mieszanki mineralno-asfaltowej typu asfalt porowaty. Mieszanki tego rodzaju cechują się jednak potencjalną większą podatnością na zniszczenia w okresie zimowym. W artykule przedstawiono doświadczenia z wykonania i eksploatacji odcinka próbnego z warstwą ścieralną wykonaną z asfaltu porowatego. Odcinek próbny zlokalizowany był w stanie Indiana (USA), gdzie warunki klimatyczne zbliżone są do tych panujących w Polsce.
EN Significance of the transportation related noise increases together with the society living conditions improvement and with the development of the road network. One of the methods to reduce transportation noise is a reduction of the tire/pavement noise due to usage of a special hot mix asphalt type, such as porous asphalt. This type of a mix may be, potentially, less durable in winter conditions. In this paper some experience from the porous asphalt (located in the surface layer) test section construction and exploitation are presented. Test section was located in the state of Indiana (USA) where climate conditions are similar to those observed in Poland.
Słowa kluczowe
PL nawierzchnia porowata   hałas komunikacyjny   mieszanka mineralno-asfaltowa   asfalt porowaty  
EN reduction   tire noise   pavement noise   porous asphalt   MA mixes   transportation related noise  
Wydawca ELAMED Sp. z o.o. Sp.k
Czasopismo Magazyn Autostrady
Rocznik 2009
Tom Nr 8-9
Strony 98--101
Opis fizyczny Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor Kowalski, K.
  • Politechnika Warszawska
autor Piłat, J.
  • Politechnika Warszawska
autor Król, J.
  • Politechnika Warszawska
autor Sarnowski, M.
  • Politechnika Warszawska
Bibliografia
1. Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. WKŁ, Warszawa, 2007.
2. Sandberg U., Ejsmont J.A.: Tyre/Road Noise Reference Book. Informex, Kisa, Szwecja, 2002.
3. Gardziejczyk W.: Road Surface Influence on Traffic Noise in Models of Noise Level Prediction. Proceedings of the International Conference Krynica 2004.
4. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Dz.U. z 2007 r. nr 120, poz. 826.
5. Sybilski S. i in.: Wymagania Techniczne WT-2: Nawierzchnie Asfaltowe 2008. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2008.
6. McDaniel R.S., Thornton W.D.: Field Evaluation of a Porous Friction Course for Noise Control. Proceedings of the 84th Transportation Research Board Annual Meeting (CD), Washington D.C., styczeń 2005.
7. McDaniel R.S., Kowalski K.J.: Długookresowe badania hałaśliwości i właściwości przeciwpoślizgowych asfaltowych warstw ścieralnych. Nawierzchnie z asfaltu porowatego: doświadczenia ze stanu Indiana (USA). XX Seminarium Techniczne Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych, Jachranka, kwiecień 2009.
8. Kowalski K.J., McDaniel R.S., Shah A., Olek J.: Long Term Monitoring of the Noise and Frictional Properties of PFC, SMA and DGA Pavements. Proceedings of the 88th Transportation Research Board Annual Meeting (CD), Washington D.C., styczeń 2009.
9. Kowalski K.J.: Infl uence of Mixture Composition on the Noise and Frictional Characteristics of Flexible Pavements. Ph. D. thesis, Purdue University, West Lafayette, Indiana, grudzień 2007.
10. McDaniel R.S., Thornton W.D., Dominguez J.G.: Field Evaluation of Porous Asphalt Pavement. Final Report, SQDH 2004-3, Institute for Safe, Quiet and Durable Highways, West Lafayette, Indiana, maj 2004.
11. McDaniel R.S., Kowalski K.J., Shah A., Olek J.: Long Term Performance of a Porous Friction Course. Draft final report, Joint Transportation Research Program, West Lafayette, Indiana, marzec 2009.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-aeb011c3-50d0-43bf-b8e1-2d09329cc261
Identyfikatory