PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania laboratoryjne silnika elektrycznego przeznaczonego do napędu małego bezzałogowego aparatu latającego zasilanego z ogniwa paliwowego

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Laboratory Test of Electric Motor to Drive of Small Unmanned Aerial Vehicle Powered from Fuel Cell
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Ogniwa paliwowe są nowoczesnym źródłem zasilania. W ostatnim czasie prowadzone są intensywne prace związane z zastosowaniem ogniw paliwowych w różnic aplikacjach. Jedną z tych aplikacji jest napęd małego bezzałogowego aparatu latającego Charakterystyka wyjściowa ogniwa paliwowego charakteryzuje się stosunkowo dużą zmiennością napięcia wyjściowego. Wymaga to dopasowania napięcia zasilającego silnik do możliwości ogniwa paliwowego oraz jego wydajności prądowej. W ramach niniejszej pracy przeprowadzono badania silników elektrycznych przewidzianych do napędu małego bezzałogowego aparatu latającego. Badania przeprowadzono przy zasilaniu ze źródła stabilizowanego oraz z ogniwa paliwowego dedykowanego do zasilania silnika elektrycznego.
EN
Fuel cells are a modern source of supply. An intensive works connected with application fuel cells in various application were recently conducted. One of this application is a drive of a small unmanned aerial vehicle. The output characteristic of fuel cell has relatively large variation of the output voltage. It cause the necessity to fit the supply voltage to possibilities of fuel cell and its current efficiency. Studies of electric motors intended to drive of small unmanned aerial vehicle were performed. Studies were performed by supply from stabilized source and from fuel cell intended to supply the electric motor.
Rocznik
Strony
15--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., wykr., wz.
Twórcy
autor
  • Politechnika Rzeszowska ul. Powstańców Warszawy 12, 35-959 Rzeszów . Wydział Elektrotechniki i Informatyki, pbogu@prz.edu.pl
autor
  • Politechnika Rzeszowska ul. Powstańców Warszawy 12, 35-959 Rzeszów . Wydział Elektrotechniki i Informatyki, mkosz@prz.edu.pl
autor
  • Politechnika Rzeszowska ul. Powstańców Warszawy 12, 35-959 Rzeszów. Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, piowyg@prz.edu.pl
autor
  • Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Wydział Energetyki i Paliw, potoczek@agh.edu.pl
autor
  • Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Wydział Energetyki i Paliw
Bibliografia
  • [1] Lapena-Rey N., Mosquera J., Bataller E., and Orti F.: Environmentally friendly power sources for aerospace applications, Journal of Power Sources 181 (2) 2008, pp.353-362.
  • [2] Lapena-Rey N., Mosquera J., Bataller E., and Orti F.: First fuel-cell manned aircraft, Journal of aircraft, 47 (6) 2010, pp.1825-1835.
  • [3] Moffitt B. A., Bradley T.H., Parekh D., Mavirs D.: Design and performance validation of a fuel cell unmanned aerial vehicle, American Institute of Aeronautics and Astronautics.
  • [4] Bardley T. H., Moffitt B. A., Fuller T. F., Mavris D., Parekh D.: Design studies for hydrogen fuel cell powered unmanned aerial vehicles, American Institute of Aeronautics and Astronautics.
  • [5] Rhoads G. D., Wagner N. A., Taylor B., Keen D.: Design and flight test results for a 24 hour fuel cell unmanned aerial vehicle, 5th Annual International Energy Conversion Engineering Conference, AIAA 2010-6690.
  • [6] Record flight for UAV using Protonex fuel cell system, Fuel Cells Bulletin December 2009,4.
  • [7] Jadoo fuel cells powers Mako unmanned aerial vehicle, Fuel Cells Bulletin 2009,4.
  • [8] www.jadoopower.com
  • [9] Horizon fuel cell technology, www.hes.sg/ AEROPAK, Technical data sheet.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a841a229-99db-4126-9294-620c7e0372be
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.