Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-a7d26c69-0a67-40c1-9269-b2df5068ca76

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Proces hamowania sportowych motocykli wyposażonych w dwuobwodowy system hamulcowy

Autorzy Tadej, M.  Tadej, M.  Czech, P.  Hornik, A.  Gustof, P.  Jędrusik, D. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Braking process of sports motorcycles equipped with a dual circuit braking system
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Współczesne układy hamulcowe w motocyklach sportowych są konstrukcjami dwuobwodowymi co oznacza, że możemy dowolnie regulować siłę hamowania koła przedniego oraz tylnego. W motocyklach sportowych nie stosuje się rozwiązań typu kombi. W obecnym czasie mamy do czynienia ze stosowaniem coraz większej liczby systemów elektronicznych wspomagania układu jezdnego motocykli. Wyposażanie motocykli w elektroniczny system ABS staje się standardem w ruchu ulicznym. Prawidłowa ocena sytuacji na drodze przez kierującego może niekiedy nie wystarczyć i występuje potrzeba hamowania awaryjnego. Odpowiednie umiejętności kierowcy oraz niezbędna wiedza pozwalają na uniknięcie niebezpiecznych sytuacji. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania sportowych motocykli.
EN Modern brake systems in sports motorcycles are dual circuit structures, which means that can freely adjust the braking force of the front wheel and the rear. In sports motorcycles are not used combi type solutions. At the present time we are dealing with the use of an increasing number of electronic systems supporting running gear of motorcycles. Equipping motorcycles with electronic ABS system is becoming the standard in road traffic. Proper assessment of the situation on the road by the driver may sometimes not be enough, and there is a need for emergency braking. Suitable driving skills and essential knowledge, allow avoiding dangerous situations. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process of sports motorcycles.
Słowa kluczowe
PL dwuobwodowy system hamulcowy   układ hamulcowy   system ABS   hamowanie   sportowe motocykle  
EN dual circuit braking system   braking system   ABS   braking   sport bikes  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2016
Tom R. 17, nr 12
Strony 454--461
Opis fizyczny Bibliogr. 19 poz., il., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Tadej, M.
  • Wydział Transportu, Politechnika Śląska
autor Tadej, M.
  • Wydział Transportu, Politechnika Śląska
autor Czech, P.
  • Wydział Transportu, Politechnika Śląska
autor Hornik, A.
  • Wydział Transportu, Politechnika Śląska
autor Gustof, P.
  • Wydział Transportu, Politechnika Śląska
autor Jędrusik, D.
  • Wydział Transportu, Politechnika Śląska
Bibliografia
1. Chalecki M. Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006.
2. Grega R., Homišin J., Kaššay P., Krajňák J., The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer, “Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport” 2011, vol. 72, p. 23-31, ISSN: 0209-3324.
3. Harachová D., Medvecká-Beňová S., Applying the modutarity principle in design of drive systems in mechanotherapeutic devices, “Grant Journal” 2013, vol. 2(2), p. 80-82, ISSN 1805- 062X.
4. Homišin J., Tuning torsionally vibrating mechanical systems using pneumatic couplings: a compendium of performance research, ATH, Bielsko-Biała 2008.
5. Honda Motor Co. Service manual Honda CBR 954 RR. 2002.
6. Hough D.L. Motocyklista doskonały. Wydawnictwo Buk Rower, Warszawa 2004.
7. Leiter R. Hamulce samochodów osobowych i motocykli. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1998.
8. Mantič M., Kuľka J., Kopas M., Faltinová E., Petróci J. Special device for continuous deceleration of freight cableway trucks. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. 2016, 91, 89-97. ISSN: 0209-3324.
9. Medvecká-Beňová S., Vojtková J., Analysis of asymmetric tooth stiffness in eccentric elliptical gearing, “Technológ” 2013, vol. 5(4), p. 247-249, ISSN: 1337-8996.
10. Miatluk M., Kamiński Z. Układy hamulcowe pojazdów: obliczenia. Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, Białystok 2005.
11. Pfeiffer M. Sam naprawiam motocykl. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2003.
12. Prochowski L. Mechanika ruchu. Wydawnictwo komunikacji i Łączności, Warszawa 2005.
13. Puškár M., Bigoš P., Puškárová P., Accurate measurements of output characteristics and detonations of motorbike high-speed racing engine and their optimization at actual atmospheric conditions and combusted mixture composition, “Measurement” 2012, vol. 45, p. 1067-1076, ISSN: 0263-2241.
14. Reński A. Budowa samochodów: układy hamulcowe i kierownicze oraz zawieszenia. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004.
15. Siłka W. Teoria ruchu samochodu. Wydawnictwa Naukowo- Techniczne, Warszawa 2002.
16. Suzuki Motor Co. Suzuki GSXR 1000 Service manual. 2007.
17. Tomko T., Puskar M., Fabian M., Boslai R. Procedure for the evaluation of measured data in terms of vibration diagnostics by application of a multidimensional statistical model. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. 2016, 91, 125-131. ISSN: 0209-3324.
18. Urbanský M., Homišin J., Krajňák J., Analysis of the causes of gaseous medium pressure changes in compression space of pneumatic coupling, “Transactions of the Universities of Košice” 2011, vol. 2, p. 35-40, ISSN: 1335-2334.
19. Zuber N., Bajrić R., Šostakov R., Gearbox faults identification using vibration signal analysis and artificial intelligence methods, “Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance And Reliability” 2014, vol. 16(1), p. 61-35, ISSN: 1507-2711.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-a7d26c69-0a67-40c1-9269-b2df5068ca76
Identyfikatory