Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-a5d16046-28c3-4327-ab82-408ab70b3424

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Analiza ruchów pierścieni uszczelniających w aspekcie zachowania szczelności złożenia tłok : pierścienie : cylinder

Autorzy Abramek, K. F.  Klyus, O. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Analysis of the movement of the sealing rings in terms of preserving the tightness of the piston : ring : cylinder assembly
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Tematyka publikacji dotyczy zagadnień i badań związanych ze zjawiskiem strat ładunku w postaci przedmuchów gazów do skrzyni korbowej przez układ tłok – pierścienie – cylinder (TPC) silników spalinowych. Analizowany problem dotyczy oceny możliwości ruchów i przemieszczeń pierścieni uszczelniających, co w największym stopniu wpływa na wartość natężenia przedmuchów. W wyniku przeprowadzonych badań silników zauważono, że zjawisko przedmuchów zależy od wielu parametrów konstrukcyjnych, jak i eksploatacyjnych tłokowego silnika spaliowego. Przeprowadzony zakres badań potwierdził wpływ tych parametrów na ruchy pierścieni i na zjawisko przedmuchów.
EN The subject of the publication concerns issues and research related to the phenomenon of cargo losses in the form of gusts of crankcase gases through the piston-ring-cylinder (PRC) of internal combustion engines. The analyzed problem concerns the evaluation of the movement and displacement of the sealing rings, which has the greatest effect on the purge rate. As a result of engine tests, it has been observed that the blow-by phenomenon is influenced by many constructional and operational parameters of the piston-type combustion engine. The scope of the study confirmed the influence of these parameters on the ring motions and on the blow-by phenomenon.
Słowa kluczowe
PL tłok   pierścienie   przedmuchy gazów   silnik spalinowy  
EN piston   rings   blow-by   combustion engine  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2017
Tom R. 18, nr 7-8
Strony 143--147
Opis fizyczny Bibliogr. 10 poz., il., wykr.
Twórcy
autor Abramek, K. F.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
autor Klyus, O.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Bibliografia
1. Abramek K. F.: Studium wpływu parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych tłokowego silnika spalinowego na stratę ładunku. Wydawnictwo Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie. Szczecin 2010.
2. Abramek K., Wpływ oddziaływania hydrodynamicznego na mechanizm oddzielania pierścienia od tulei cylindrowej. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2012, nr 5.
3. Balitskii A. I., Abramek K. F., Mrozik M., Stoeck T., Osipowicz T.: Fuel injection influence AT engine start-up moment on diagnostics parameter blow-by phenomenon. Badania Nieniszczące i Diagnostyka 1-2 (2017).
4. Balitskii A., Abramek K. F., Stoeck T., Osipowicz T.: Diagnostic of degradation of the lock seal ring by the loss of combustion engine working gases. Materials Science. Vol. 50. No. 1/2014.
5. Balitskii A., Abramek K. F.: Diagnostic parameter of wear of a piston–bush–cylinder system. Materials Science, Vol. 49, No. 2/2013.
6. Iskra A., Babiak M., Wróblewski E., Nanorurki węglowe jako substancja uszlachetniająca prowadząca do poprawy parametrów trybologicznych zespołu tłok-cylinder silnika spalinowego. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2016, nr 6.
7. Smoczyński M., Sygniewicz J.: Analiza wpływu obciążeń mechanicznych na kątowe położenie pierścienia tłokowego względem tulei cylindrowej. INTERKONMOT ’98. Kraków 1998.
8. Smoczyński M., Sygniewicz J.: Analiza wpływu odkształceń cieplnych na kątowe położenie pierścienia tłokowego względem tulei cylindrowej. KONES ’99. Zakopane 1999.
9. Stoeck T., Abramek K. F.: Application of the polynomial interpolation method for determining performance characteristics of a diesel engine. Metrology and Measurement Systems. Vol. XXI (2014), No. 1.
10. Stoeck T., Osipowicz T., Abramek K. F.: Methodology for the repair of Denso Common Rail solenoid injectors. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability. 2014; Vol. 16, No. 2
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-a5d16046-28c3-4327-ab82-408ab70b3424
Identyfikatory