Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-a3147bd9-2c6f-4bb5-bfec-53340d47e8cf

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Wykorzystanie silnika Stirlinga w pojazdach samochodowych

Autorzy Zdanowicz, A.  Chojnacki, J. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Using Stirling engine in a car vehicles
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Przedstawiono konstrukcje silnika Stirlinga i sposoby dotyczące wykorzystania ich w pojazdach samochodowych. Opisane zostały badania nad wykorzystaniem silnika Stirlinga do bezpośredniego napędu samochodów oraz jako jednostki napędowej w pojazdzie hybrydowym. Omówiono podstawowe zalety i wady wykorzystania silnika Stirlinga w pojazdach oraz jego możliwości do przetwarzania ciepła odpadowego pochodzqacego z silników z wewnętrznym spalaniem na energię elektryczną.
EN In the paper the Stirling engine constructions and methods for use them in car vehicles are presented. There were described research on the use of the Stirling engine for direct drive of cars and the hybrid drive. The main advantages and disadvantages of the Stirling engine use in vehicles and their ability to convert waste heat from internal combustion engines into electricity are discussed.
Słowa kluczowe
PL silnik Stirlinga   pojazdy samochodowe  
EN Stirling engine   motor vehicles  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2017
Tom R. 18, nr 7-8
Strony 497--500
Opis fizyczny Bibliogr. 15 poz., fot., schematy
Twórcy
autor Zdanowicz, A.
autor Chojnacki, J.
Bibliografia
1. Bernd Th.: Benchmark testing of Micro-CHP units. Applied Thermal Engineering 28, 2008, s. 2049–2054.
2. Cieśliński J., Kropiwnicki J., Kneba Z., Woronkin S., Witanowski Ł., Zalewski K.: Investigation of a Stirling engine as a microCHP system. 3rd International Conference, Low Temperature and Waste Heat Use in Energy Supply Systems theory and Practice, Bremen, 25-26 October 2012.
3. Kropiwnicki, J. Design and applications of modern Stirling engines. Combustion Engines. 2013, 154(3), 243-249. ISSN 0138-0346
4. http://www.heat2power.net/en__benchmark.php
5. http://www.corvairforum.com/forum/viewtopic.php?t=8659
6. https://en.wikipedia.org/]
7. http://www.moteurstirling.com/applications-motorisation.php
8. https://archive.org/details/C-1978-4997
9. https://www.civilengineeringhandbook.tk/stirling-engines/dli-witf121.html#download
10. https://www.civilengineeringhandbook.tk/stirling-engines/15-united-stirling-engines.html
11. Hallare B. and Rosenqvist K. (1977) The development of 40-150 kW Stirling engines in Sweden and their application in mining equipment, total energy systems and road vehicles. Proc. 4th Int. Symp. Auto. Prop. Syst., vol.3, sess. 8/9, Washington D.C., March/April, s.1-19
12. http://econogics.com/ev/stirlec1.jpg
13. http://www.stirlingengineforum.com/viewtopic.php?t=1618
14. http://energyblog.nationalgeographic.com/2012/05/23/stirling-engine-external-combustion-efficiency/
15. Chmielewski A., Lubikowski K., Radkowski S. Sposoby zwiększania sprawności silnika spalinowego z zastosowaniem układów kogeneracyjnych. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 2(98)/2014.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-a3147bd9-2c6f-4bb5-bfec-53340d47e8cf
Identyfikatory