Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-93d2a5d1-8155-40f8-92d1-ea0594284b24

Czasopismo

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Tytuł artykułu

Modelowanie zachowania się akumulatora kwasowo-ołowiowego podczas jazdy samochodu elektrycznego z wykorzystaniem środowiska MATLAB

Autorzy Kasprzyk, L.  Burzyński, D. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Use of MATLAB environment for modelling of lead-acid battery work during drive of electric vehicle
Konferencja Computer Applications in Electrical Engineering (18-19.04.2016 ; Poznań, Polska)
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W pracy omówiono problematykę modelowania zachowania się zasobników energii w pojazdach elektrycznych na przykładzie akumulatora kwasowo-ołowiowego. Przedstawiono zagadnienia magazynowania energii elektrycznej w obiektach mobilnych, zwracając uwagę na problematykę doboru magazynów do odbiorników charakteryzujących się dużą dynamiką zmienności pobieranej mocy. Ponadto zaprezentowano szczegółowy model akumulatora kwasowo-ołowiowego, umożliwiający precyzyjną symulację jego pracy, a także zależności opisujące parametry modelu. W pracy przedstawiono również wyniki symulacji pracy akumulatora wyznaczone przy użyciu środowiska MATLAB Simulink.
EN In this paper the problem of modelling of energy storages work in electric vehicles on the example of lead-acid battery was discussed. Issues of electricity storage in mobile objects, highlighting the problem of selection of storages to objects characterized by high dynamic variation of power consumption was presented. Moreover a detailed model of lead-acid battery allowing an accurate simulation of its work as well as equations describing the parameters of the model was described. The paper presented also the results of a simulation of battery work computed using MATLAB Simulink environment.
Słowa kluczowe
PL akumulatory   model matematyczny akumulatora   pojazdy elektryczne   Matlab Simulink  
Wydawca Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Czasopismo Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Rocznik 2016
Tom No. 86
Strony 255--265
Opis fizyczny Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Kasprzyk, L.
  • Politechnika Poznańska
autor Burzyński, D.
  • Politechnika Poznańska
Bibliografia
[1] Ceraolo M., New dynamical models of lead-acid batteries, IEEE Transactions On Power Systems, Vol. 15, No. 4, November 2000.
[2] European Vehicle Market Statistics. Pocketbook 2015/16. International Council on Clean Transportation, Berlin 2015 (http://eupocketbook.theicct.org).
[3] Jackey R.A., A simple, effective lead-acid battery modelling process for electrical system component selection.
[4] Kasprzyk L., Analysis of energy recovery possibilities from motor vehicles, Przegląd Elektrotechniczny, No 4 (90), 2014, pp. 235-238 (doi:10.12915/pe.2014.04.57).
[5] Kasprzyk L., Pojazdy elektryczne a problematyka doboru magazynu energii elektrycznej w aspekcie ochrony środowiska, Europejski Wymiar Bezpieczeństwa Energetycznego a Ochrona Środowiska, 2015, pp. 691-708.
[6] Kasprzyk L., Bednarek K., Dobór hybrydowego zasobnika energii do pojazdu elektrycznego, Przegląd Elektrotechniczny, No 12 (91), 2015, pp. 129-132 (doi:10.15199/48.2015.12.32).
[7] Statistical pocketbook 2015. Transporting figures. Publications Office of the European Union, 2015 (doi:10.2832/91509).
[8] Szumanowski A., Akumulacja energii w pojazdach. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1984.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-93d2a5d1-8155-40f8-92d1-ea0594284b24
Identyfikatory