Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-8e9f3a61-8a49-4544-8d62-82e9561eec2b

Czasopismo

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Tytuł artykułu

Najnowsze wyzwanie - parking przy nabrzeżach Dunaju w centralnej części Budapesztu. Realistyczne podejście i rozwiązania w redystrybucji przestrzeni publicznej

Autorzy Orosz, C.  Soós, Z. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Recent parking challenges at the Danube quays in the central part of Budapest. Realistic options and solutions when redistributing public space public space
Konferencja Polityka parkingowa w miastach = Parking policy in towns (16-18.10.2013 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji EN, PL
Abstrakty
PL W artykule skoncentrowano się na problemach i faktach związanych z parkowaniem i zidentyfikowanych w ostatnim projekcie dotyczącym rewitalitacji wałów na Dunaju w Budapeszcie.
EN The study focuses on encountered parking problems and facts in a recent project about rehabilitating the Higher and Lower Embankments of the Danube in Budapest.
Słowa kluczowe
PL parkowanie   subwencje parkingowe   opłaty parkingowe   strefy parkowania w Budapeszcie  
EN parking   parking subsidy   parking fees   parking zones in Budapest  
Wydawca Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
Czasopismo Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Rocznik 2013
Tom Nr 1(100)
Strony 186--195
Opis fizyczny Bibliogr. 15 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Orosz, C.
autor Soós, Z.
Bibliografia
[1] BKK (Transport for Budapest). (2012). Short-term possibilities to improve the P+R network in the Capital (in Hungarian A fővárosi P+R rendszer bővítésének rövid távú lehetőségei. Study by BKK, pp. 1-65.
[2] Dr. Kertész, G. B. (2010). Report on the operation of the Capital Parking Association between October 2006-August 2010 (in Hungarian Beszámoló a Fővárosi Közterületi Parkolási Társulás (FKPT) 2006.október- 2010.augusztus közötti tevékenységéről). pp. 1-5.
[3] Dudás, M. (2011). The new railway Central Station in Budapest – Evaluation of the location elternatives from the perspective of public transport (in Hungarian Az új budapesti vasúti pályaudvar - az elhelyezési változatok értékelése a közösségi közlekedés szempontjából. Scientific Student Conference paper.
[4] Juhász , M. (2013). Changes in travel demand in Budapest during the last 10 years. ETC paper[to be presented on 2. October 2013.].
[5] KÖZLEKEDÉS KFT. et al. (2013). Analysis of the possible future traffic roles of Pest and Buda Embankments (in Hungarian Pesti és budai rakpartok jövőbeli közlekedési szerepének vizsgálata). BKK project, pp. 1-240+.
[6] KÖZLEKEDÉS KFT., & FŐMTERV. (2008). Development Plan of the Transport system in Budapest (In Hungarian Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Terve -BKRFT). pp. 1-316.
[7] Molnár , L. (2001). Budapest Transport-System Development Program (in Hungarian Budapest közlekedési Rendszerének Fejlesztési Terve -BKRFT). Városi Közlekedés (Urban Transport) Vol.41./4., pp. 197-201.
[8] Orosz, C. (2004). Critical issues of parking-place management in Budapest (in Hungarian A parkolás-gazdálkodás néhány kritikus kérdése Budapesten). Városi Közlekedés (Urban Transport) Vol.44./6., pp. 242-244.
[9] Várady, T., & Bősze , S. (2010). Possibilities of traffic calming between the Danube and the Big Ring in Budapest (In Hungarian A budapesti Nagykörút és a Duna közötti városrész közúti forgalomcsillapítási lehetőségei). Városi Közlekedés (Urban Transport) Vol. 50./1., pp. 2-7.
Furter online references:
[10] https://maps.google.hu/
[11] www.belvaros-lipotvaros.hu (Homepage of District 5)
[12] http://privatbankar.hu/
[13] Magyar Narancs “Hungarian Orange Weekly” (2011/26.; Thursday, June 30. 2011), “150 meters make the difference” – interview with László Molnár and Tamás Várady traffic engineers about the long-term traffic development strategy of Budapest /”150 méterek döntenek” (in Hungarian Molnár László és Várady Tamás közlekedésmérnökök Budapest hosszú távú közlekedési koncepciójáról).
[14] HVG (Thursday, July 13. 2013.), New trends in cycling: passion cycling (in Hungarian Feltekerés – Új trendek a kerékpározásban: kedvtelésből közlekedés)
[15] www.metropol.hu (online, Wednesday, February 6. 2013. 07:45): Parking places as a good business in the city centre (in Hungarian Jó üzlet a parkolóhely a Belvárosban).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-8e9f3a61-8a49-4544-8d62-82e9561eec2b
Identyfikatory