Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-8c2612be-430c-4691-a654-6e20689241d3

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Wpływ zanieczyszczeń paliwa na zużycie wybranych elementów układu Common Rail

Autorzy Abramek, K. F.  Osipowicz, T.  Gołębiewski, W.  Kowalek, S. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Pollusion fuel impact on the wear of selected elements of the Common Rail system
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Celem przeprowadzonych badań była analiza wpływu jakości paliwa na zużycie wybranych elementów układu Common Rail. Obiektem badań był silnik Fiat 1,3 Multijet z elektromagnetycznymi wtryskiwaczami o numerze katalogowym 0 445 110 083. Silnik pracował na zanieczyszczonym paliwie złej jakości. W celu oceny stanu technicznego wtryskiwaczy zdemontowano, zweryfikowano i wykonano testy wtryskiwaczy paliwa na urządzeniu firmy Bosch EPS 200 A. Badania pokazały, że jakość paliwa ma istotny wpływ na stan wtryskiwaczy.
EN The goal of the study was to evaluate the effects of the fuel quality on the wear of selected elements of the Common Rail system. The object of the study was the Fiat 1.3l Multijet engine with electromagnetic injection valves, with catalogue number 0 445 110 083. To operate the engine, low quality contaminated fuel was used. In order to assess the condition of the injection valves, they were taken apartand tested using the Bosch EPS 200A system. The study demonstrated that the fuel quality has a significant impact on the condition of the injection valves.
Słowa kluczowe
PL silnik o zapłonie samoczynnym   wtryskiwacz paliwa   zużycie   paliwo   erozja   para precyzyjna   układ common rail  
EN diesel engine   fuel injector   wear   fuel   erosion   Common Rail system  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2014
Tom R. 15, nr 5
Strony 33--36
Opis fizyczny Bibliogr. 5 poz., il., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor Abramek, K. F.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor Osipowicz, T.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor Gołębiewski, W.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
autor Kowalek, S.
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
1. Balitskii A., Abramek K. F., Diagnostic parameter of wear of a piston–bush–cylinder system. Materials Science, Vol. 49, No. 2, September, 2013.
2. Günther H., Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2011.
3. Osipowicz T., Abramek K. F., Catalytic treatment in Diesel engine injectors. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability. 2014; Vol. 16, No. 1.
4. Stoeck T., Abramek K. F., Application of the polynomial interpolation method for determining performance characteristics of a diesel engine. Metrology and Measurement Systems. Vol. XXI (2014), No. 1.
5. Stoeck T., Osipowicz T., Abramek K. F., Methodology for the repair of Denso Common Rail solenoid injectors. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability. 2014; Vol. 16, No. 2.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-8c2612be-430c-4691-a654-6e20689241d3
Identyfikatory