Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-8b66e0ee-93ba-4089-8738-e4fd06a373c8

Czasopismo

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

Tytuł artykułu

Wyznaczanie sil dynamicznych w kontakcie koło-szyna modelowanych w konwencji układów wieloczłonowych

Autorzy Duda, S.  Kciuk, S. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Determination of dynamic forces of wheel-rail contact modelled as multibody system
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono metodologię bazującą na układach wieloczłonowych, umożliwiającą wyznaczenie sił kontaktowych w styku koła z szyną dla dowolnych powierzchni zarówno koła, jak i szyny. Model sił kontaktowych obejmuje siłę normalną z histerezą tłumienia oraz siły styczne wyznaczone na podstawie metody Polacha.
EN The paper describes an appropriate methodology for the dynamic analysis of соmрlех, threedimensional single wheelset running on track. A methodology is develop here for the accurate description of the track spatial geometry. A generic contact formulation is also proposed order to determine, during the dynamic analysis, the location of the wheel-rail contact points. An elastic force moi that allows computing of the normal contact force in the wheel-rail interface. The tangential contact forces are calculated using Polach method.
Słowa kluczowe
PL pojazd szynowy   koło-szyna   układ wieloczłonowy  
EN rail vehicle   wheel-rail   multibody system  
Wydawca Wydawnictwo HMR-TRANS Sp. z o.o.
Czasopismo Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
Rocznik 2010
Tom Nr 1
Strony 70--74
Opis fizyczny Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor Duda, S.
  • Politechnika Śląska
autor Kciuk, S.
  • Politechnika Śląska
Bibliografia
[1] Shabana A.A., Zaazaa K.E., Sugiyama H.: Railroad Vehicle. Dynamics, A Computational Approach, Taylor & Francis Group, LLC, 2008.
[2] Pombo J., Ambrósio J.: General Spatial Сurve Joint for Rail Guided Vehicles: Kinematics and Dynamics, Multibody Systems Dynamics, 9, 2003, s. 237-264.
[3] Lankarani H.M., Nikravesh, Р.Е.Х.: A Contact Force Model with Hysteresis Damping for lmpact Analysis of Multibody Systems, AMSE Journal of Mechanical Design, 112, 1990, s. 369-376.
[4] Polach O.: A Fast Wheel-Rail Forces Calculation Computer Code, Vehicle System Dynamics, Supplement 33, 1999, s. 728-739.
[5] Duda S., Karwacki J.: Methodology for the dynamic analysis of the single wheelset running on turnout, ZN Katedry Mechaniki Stosowanej, Modelling and Opitimization of Physical System, Gliwice 2009, s. 23-29.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-8b66e0ee-93ba-4089-8738-e4fd06a373c8
Identyfikatory