Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-891439f3-3737-4352-b4ca-f07de70a477f

Czasopismo

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Tytuł artykułu

Proces hamowania motocykli typu enduro i szosowoturystycznych

Autorzy Skrzypczyk, P.  Kałuża, R.  Czech, P. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Braking process of enduro and highway-tourist motorbikes
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W sytuacji wystąpienia zagrożenia kierujący motocyklem musi w ułamku sekundy zdecydować, jaki manewr obronny wykonać. Najczęściej wybieranym manewrem jest hamowanie. Rozpoczęcie hamowania motocyklem wiąże się dodatkowo z wyborem hamulca, którego użyje kierowca. Ma on tutaj do wyboru użycie hamulca przedniego, tylnego lub obu równocześnie. W artykule przedstawiono badanie wpływu takiej decyzji na proces hamowania. Badania zostały przeprowadzone dla motocykli typu enduro i szosowoturystycznych.
EN In the event of an emergency, head of the motorcycle has a split second to decide what to do defensive maneuver. The most common choice is the braking maneuver. Starting motorcycle braking is associated with the selection of additional brake, which uses a driver. It is here to choose to use the front brake, rear or both simultaneously. The paper presents the study of the effects of such decision on the braking process. Tests were carried out for enduro and highway-tourist motorbikes.
Słowa kluczowe
PL proces hamowania   opóźnienie hamowania   droga hamowania   motocykl  
EN braking process   braking deceleration   braking distance   motorbike  
Wydawca Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Czasopismo Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Rocznik 2015
Tom z. 87
Strony 49--62
Opis fizyczny Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor Skrzypczyk, P.
autor Kałuża, R.
autor Czech, P.
  • Wydział Transportu, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, tel. (+48 32) 6034230, piotr.czech@polsl.pl
Bibliografia
1. Chalecki M.: Konwencjonalne i elektroniczne układy hamulcowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006.
2. Hough D.L.: Motocyklista doskonały. Wydawnictwo Buk Rower, Warszawa 2004.
3. Leiter R.: Hamowanie samochodów osobowych i motocykli. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1998.
4. Miatluk M., Kamiński Z.: Układy hamulcowe pojazdów: obliczenia. Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, Białystok 2005.
5. Prochowski L.: Mechanika ruchu. Wydawnictwo komunikacji i Łączności, Warszawa 2005.
6. Prochowski L., Unarski J., Wach W., Wicher J.: Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2008.
7. Reński A.: Budowa samochodów: układy hamulcowe i kierownicze oraz zawieszenia. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1997.
8. Siłka W.: Teoria ruchu samochodu. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2002.
9. Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2004.
10. Wierciński J. (red.): Wypadki drogowe – elementy analizy technicznej i opiniowania. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1985.
11. Wierciński J., Reza A. (red.): Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego. Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków 2011.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-891439f3-3737-4352-b4ca-f07de70a477f
Identyfikatory