PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Experimental impact studies of the application mineral oil and synthetic oil on the efficiency of the single-gear cycloidal

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Eksperymentalne badania wpływu zastosowania oleju na bazie mineralnej i syntetycznej na sprawność jednostopniowej przekładni cykloidalnej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents a study of the impact of oil mineral-based and synthetic-based oils on the efficiency of the single stage cycloidal gear. Experimental studies were carried out for different loads and input speeds of the gears. The reference levels were the results of theoretical calculations of efficiency of the cycloidal gear obtained at the corresponding values of loads and input speeds as in the experiment.
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu zastosowanego środka smarującego na bazie mineralnej i syntetycznej na sprawność jednostopniowej przekładni cykloidalnej. Przeprowadzono badania eksperymentalne dla różnych wartości obciążeń i prędkości przekładni. Referencyjnym poziomem odniesienia był wynik sprawności teoretycznej obliczony dla przekładni cykloidalnej przy odpowiadającej każdorazowo wartości obciążenia i prędkości z eksperymentu.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
67--73
Opis fizyczny
Bibliogr. 27 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Institute of Applied Mechanics and Energetics, Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, ul. Krasickiego 54, 26-600 Radom, Poland, k.olejarczyk@uthrad.pl
autor
  • Institute of Applied Mechanics and Energetics, Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, ul. Krasickiego 54, 26-600 Radom, Poland, m.wiklo@uthrad.pl
  • Institute of Applied Mechanics and Energetics, Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, ul. Krasickiego 54, 26-600 Radom, Poland, k.kolodziejczyk@uthrad.pl
autor
  • Institute of Applied Mechanics and Energetics, Kazimierz Pulaski University of Technology and Humanities in Radom, ul. Krasickiego 54, 26-600 Radom, Poland, k.krol@uthrad.pl
Bibliografia
  • 1. Kudryavtsev V.N., Palnetary transmision (in Russian). Leningrad: Mech. Eng., 1966.
  • 2. Chmurawa M., Cycloidal gears with tooth modification (in Polish, Obiegowe przekładnie cykloidalne z modyfikacją zazębienia). Silesian Technikal University, Zeszyty naukowe, Nr 1547, 2002.
  • 3. Litvin F.L. and F. P.H., Computerized design and generation of cycloidal gearings, Science (80-. ), vol. 31, no. 7, pp. 891–911, 1996.
  • 4. J. G. Blanche and D. C. H. Yang, Cycloid drives with machining tolerances, J. Mech. Transm. Autom. Des., vol. 111, no. 3, pp. 337–344, Sep. 1989.
  • 5. Meng Y., Wu C., Ling L., Mathematical modeling of the transmission performance of 2K-H pin cycloid planetary mechanism, Mech. Mach. Theory, vol. 42, no. 7, pp. 776–790, 2007.
  • 6. Shung J.B., Pennock G.R., Geometry for trochoidal-type machines with conjugate envelopes, Mechanism and Machine Theory, vol. 29, no. 1. pp. 25–42, 1994.
  • 7. Yan H.S., Lai T.S., Geometry design of an elementary planetary gear train with cylindrical tooth-profiles, Mech. Mach. Theory, vol. 37, no. 8, pp. 757–767, 2002.
  • 8. Blagojevic M., Marjanovic N., Djordjevic Z., Stojanovic B., Disic A., A New Design of a Two-Stage Cycloidal Speed Reducer, J. Mech. Des., vol. 133, no. 8, p. 85001, 2011.
  • 9. Shin J.H., Kwon S.M., On the lobe profile design in a cycloid reducer using instant velocity center, Mech. Mach. Theory, vol. 41, no. 5, pp. 596–616, 2006.
  • 10. Hwang Y.-W., Hsieh C.-F., Geometric Design Using Hypotrochoid and Nonundercutting Conditions for an Internal Cycloidal Gear, J. Mech. Des., vol. 129, no. 4, p. 413, 2007.
  • 11. Hwang Y. W., Hsieh C.F., Determination of surface singularities of a cycloidal gear drive with inner meshing, Math. Comput. Model., vol. 45, no. 3–4, pp. 340–354, 2007.
  • 12. Chen B., Zhong H., Liu J., Li C., Fang T., Generation and investigation of a new cycloid drive with double contact, Mech. Mach. Theory, vol. 49, pp. 270–283, 2012.
  • 13. Malhotra S.K., Parameswaran M.A., Analysis of a cycloid speed reducer, Mechanism and Machine Theory, vol. 18, no. 6. pp. 491–499, 1983.
  • 14. Gorla C., Davoli P., Rosa F., Longoni C., Chiozzi F., Samarani A., Theoretical and Experimental Analysis of a Cycloidal Speed Reducer, J. Mech. Des., vol. 130, no. 11, p. 112604, 2008.
  • 15. J. M. Del Castillo, The analytical expression of the efficiency of planetary gear trains, Mech. Mach. Theory, vol. 37, no. 2, pp. 197–214, 2002.
  • 16. Sensinger J.W., Efficiency of High-Sensitivity Gear Trains, Such as Cycloid Drives, J. Mech. Des., vol. 135, no. 7, p. 71006, 2013.
  • 17. Sensinger J.W., Unified Approach to Cycloid Drive Profile, Stress, and Efficiency Optimization, J. Mech. Des., vol. 132, no. 2, p. 24503, 2010.
  • 18. Sensinger J.W., Lipsey J.H., Cycloid vs. harmonic drives for use in high ratio, single stage robotic transmissions, Proc. - IEEE Int. Conf. Robot. Autom., vol. 60611, pp. 4130–4135, 2012.
  • 19. Mark Lee Johnson, “Gearbox Efficiency and Lubrication” Sumitomo Drive Technologies February 3, 2009.
  • 20. Blogojevic M., Kocic M., Marjanovic N., Stojanovic B., Sdordevic Z., Ivanovic L., Marjanovic V., Influence of the friction on the cycloidal speed reducer efficiency, Journal of the Balkan Tribological Association Vol. 18, No 2, 217–227 (2012).
  • 21. Blagojevic M., Mackic T., Babic Z., Kostic N., Influence of the design parameters on cyclo driver efficiency, Journal of the Balkan Tribological Association Vol. 19, No4, 497–507 (2013).
  • 22. Conference paper: World Tribology Congress At Turin, “Influence of dry friction on irreversibility of cycloidal speed reducer” Italy, Volume: 5, Sptember 2013.
  • 23. Spałek J., Kwaśny M. Wpływ podstawowych parametrów konstrukcyjnych na straty mocy w zazębieniu walcowej przekładni zębatej, Tribologia2009, nr 9, s. 171–179.
  • 24. Bernd-Robert Höhn, Klaus Michaelis and Michael Hinterstoißer “Optimization of gearbox efficiency”, ISSN 0350-350X p. 462–480, 2009.
  • 25. Lundin A., Mårdestam P., Efficiency Analysis of a Planetary Gearbox, Bachelor of Science Thesis Department of Management and Engineering, Linköpings Universitet, Linköping, September 2010.
  • 26. http://www.skf.com/pl/knowledgecentre/engineeringtools/skfbearingcalculator.html
  • 27. Spałek J., Knapczyk H., Masły S., Wilk A.: Analiza wpływu smarowania na straty mocy w układzie przeniesienia napędu pojazdu gąsienicowego. Biuletyn SPG (19) nr 1, 2004, s. 23–38.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7e11bb44-689f-4534-951b-93a79f003322
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.