Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-6e66ab59-2bf6-4c20-9abd-c9b41aae96dc

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Tytuł artykułu

Urządzenia przeciwoblodzeniowe konstrukcji płatowca statków powietrznych

Autorzy Olejniczak, D.  Nowacki, M  Markowski, J. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN Anti-icing systems used in aircraft construction
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL Ziemskie zmiany klimatyczne są przyczyną występowania coraz to liczniejszych gwałtownych, niepożądanych zjawisk atmosferycznych. W lotnictwie lot w złych warunkach atmosferycznych jest jedną z kategorii przyczyn wypadków, w której to zjawisko oblodzenia statku powietrznego znajduje się na czele klasyfikacji. Zjawisko oblodzenia konstrukcji płatowca wpływa na pogorszenie właściwości lotnych statku powietrznego, a ekstremalne intensywności gromadzenia się lodu mogą osiągać nawet 2 cm/min. Sytuacja ta wymusza stosowanie na wyposażeniu statków powietrznych urządzeń przeciwoblodzeniowych. Informacje na temat warunków sprzyjających oblodzeniu, powierzchni płatowca na których odkłada się lód, oraz urządzeń przeciwoblodzeniowych statków powietrznych można znaleźć w niniejszym artykule.
EN Global climate change is the cause of the ever-increasing number of violent, undesirable atmospheric phenomena. In aviation, bad weather is one of the causes of accidents in which the icing on the aircraft is at the head of the classification. The icing of the airframe affects the deterioration of the aircraft's properties, and extreme ice concentrations can reach up to 2 cm/min. This situation requires the use of anti-icing systems on aircraft. Information on ice-friendly conditions, icing aircraft surfaces, and aircraft anti-icing systems can be found in this article.
Słowa kluczowe
PL urządzenia przeciwoblodzeniowe   eksploatacja statków powietrznych   warunki atmosferyczne  
EN anti-icing system   aircraft exploitation   atmospheric phenomena  
Wydawca Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
Czasopismo Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Rocznik 2017
Tom R. 18, nr 12
Strony 1182--1186, CD
Opis fizyczny Bibliogr. 10 poz., fot., rys., wykr.
Twórcy
autor Olejniczak, D.
autor Nowacki, M
autor Markowski, J.
Bibliografia
1. Chachurski R., Waślicki P., Instalacje przeciwoblodzeniowe i odladzające statków powietrznych, Prace Instytutu Lotnictwa 213, Warszawa 2011.
2. Chachurski R., Waślicki P., Wykrywanie i sygnalizacja oblodzenia statków powietrznych, Prace Instytutu Lotnictwa 213, Warszawa 2011.
3. Gębura A., Janusiak K., Paradowski M., Oblodzenie statku powietrznego – przyczyny, skutki, przeciwdziałanie, Journal of KONBiN 4(32)2014, ISSN 1895-8281, DOI 10.2478.
4. Lewitowicz J., Żyluk A., Podstawy eksploatacji statków powietrznych, TOM 5, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2006.
5. Milkiewicz A., Stepaniuk R., Praktyczna aerodynamika i mechanika lotu samolotu odrzutowego, w tym wysokomanewrowego, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2009.
6. Szewczak P., Meteorologia dla pilota samolotowego (PPL, CPL, ATPL, IR), Seria szkoleniowa ,,AVIA-TEST’’, Poznań 2007.
7. Szutowski L., Poradnik pilota samolotowego, Seria szkoleniowa ,,AVIA-TEST’’, Poznań 2007.
8. Wróbel M., Zjawisko i rodzaje oblodzenia profili łopat oraz struktury śmigłowca, PZL Świdnik S. A., 2008.
9. http://cirrusaircraft.pl/fiki/ (dostęp: 23.10.2017).
10. http://www.samoloty.pl//artykuly-lotnicze/6774-niebezpieczestwa-w-locie-oblodzenie-patowca-cz-2
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-6e66ab59-2bf6-4c20-9abd-c9b41aae96dc
Identyfikatory