Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-6db09886-0cb2-4fd3-a3cc-8b51761cee62

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Tytuł artykułu

Restructuring driver planning at the leading long-distance TOC in Poland

Autorzy Bąbliński, K. 
Treść / Zawartość http://www.wt.pw.edu.pl/index.php/Badania-i-nauka/Prace-Naukowe-Politechniki-Warszawskiej-Transport
Warianty tytułu
PL Restrukturyzacja planowania pracy drużyn trakcyjnych u wiodącego przewoźnika dalekobieżnego w Polsce
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN This paper looks at the ongoing implementation of a new model of driver planning at the leading long-distance TOC in Poland. The main focus is the duty and monthly schedules efficiency. It contributes to the design of train crew planning structures at the strategic level.
PL Praca opiera się na analizie propozycji wdrożenia nowego modelu planowania pracy drużyn trakcyjnych na przykładzie dalekobieżnego przewoźnika kolejowego w Polsce. Przedstawione rozwiązanie koncertuje się na poprawie efektywności i transparentności planowania. Artykuł stanowi istotny wkład dla projektowania i restrukturyzacji struktur planistycznych na poziomie strategicznym zarządzania przedsiębiorstwami kolejowymi.
Słowa kluczowe
PL planowanie pracy maszynisty   przewoźnik kolejowy   optymalizacja pracy   drużyny trakcyjne  
EN driver planning   rail operations   optimization   train crew  
Wydawca Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
Czasopismo Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
Rocznik 2017
Tom z. 116
Strony 8--19
Opis fizyczny Bibliogr. 22 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Bąbliński, K.
  • Warsaw University of Technology, Transport Faculty and Warsaw School of Economics
Bibliografia
1. Arabeyre, J., Fearnley, J., Steiger, F., and Teather, W. (1969). The airline crew scheduling problem: A survey. Transportation Science, 3:140-163.
2. Barnhart, C., Johnson, E., Anbil, R., and Hatay, L. (1994). A column generation technique for the long-haul crew assignment problem. [In:] Ciriani, T. and Leachman, R., editors, Optimization in Industry 2, volume 2, pages 7-24. Wiley, Chichester.
3. Caprara, A., Fischetti, M., Toth, P., Vigo, D., and Guida, P. (1997). Algorithms for railway crew management. Mathematical Programming, 79(1-3), p. 125-141.
4. Caprara, A., Focacci, F., Lamma, E., Mello, P., Milano, M., Toth, P., and Vigo, D. (1998a). Integrating constraint logic programming and operations research techniques for the crew rostering problem. Software Practice And Experience, 28(1), p. 49-76.
5. Caprara, A., Toth, P., Vigo, D., and Fischetti, M. (1998b). Modeling and solving the crew rostering problem. Operations Research, 46(6), p. 820-830.
6. Day, P. and Ryan, D. (1997). Flight attendant rostering for short-haul airline operations. Operations Research, 45(5), p. 649-661.
7. Ernst, A., Jiang, H. et al (2000) Rail Crew Scheduling and Rostering Optimization Algorithms. [Online:] https://www.researchgate.net/publication/226584241 [Accessed: 9th July 2016].
8. Ernst, A., Krishnamoorthy, M., and Dowling, D. (1998). Train crew rostering using simulated annealing. In Proceedings of ICOTA’98, Perth.
9. Fores, S., Proll, L., and Wren, A. (1998). A column generation approach to bus driver scheduling. In Bell, M., editor, Transportation Networks: Recent Methodological Advances, pages 195-208. Pergamon.
10. Freling, R., Lentink, R. and Odijk, M. (2000) Scheduling Train Crews: a case study for the Dutch Railways. Econometric Institute Report EI2000-17/A.
11. Gamache, M. and Soumis, F. (1998). A method for optimally solving the rostering problem. [In:] Yu, G., editor, OR in Airline Industry, pages 124-157. Kluwer Academic Publishers, Boston.
12. Gamache, M., Soumis, F., Marquis, G., and Desrosiers, J. (1999). A column generation approach for large scale aircrew rostering problems. Operations Research, 47(2):247-263.
13. Kwan, R. (2009) Case studies of successful train crew scheduling optimization. Multidisciplinary International Conference on Scheduling: Theory and Applications. Dublin 2009, Ireland.
14. Margerison, Ch., McCann, D. and Davies, R. (1988) Air-crew Team Management Development. Journal of Management Development, Vol. 7, Issue 4, p. 41-54.
15. Mason, A. (1999). Branch and cut and integer programming for cyclic rostering. In Proceedings of the 1999 Nordic MPS Conference, Phoenix Arizona.
16. Morgado, E. and Martins, J. (1992). Scheduling and managing crew in the Portuguese railways. Expert Systems with Applications, 5, p. 301-321.
17. Morgado, E. and Martins, J. (1993). An AI-based approach to crew scheduling. [In:] Proceedings of the ninth conference on Artificial Intelligence for applications, IEEE Computer Society Press, California, pages 71-77.
18. Opcom (2001) White Paper Rail Crew Scheduling, Rostering and Management.
19. PKP (2014) Annual Report 2014. [Online:] http://pkpsa.pl/grupa-pkp/raporty/Annual-Report-PKP-Group-2014_ENG.pdf [Downloaded: 11th November 2016].
20. Suyabatmaz, A., Sahin, G. (2015) Railway crew capacity planning problem with connectivitiy of schedules. Transportation Research Part E 84 2015, p. 88-100.
21. Vance, P., Barnhart, C., Johnson, E., and Nemhauser, G. (1997). Airline crew scheduling: a new formulation and decomposition algorithm. Operations Research, 45(2):188-200.
22. Watson, R. (2008) Train planning in a fragmented railway - a British perspective. PhD thesis, submitted to Loughborough University.
Uwagi
PL Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-6db09886-0cb2-4fd3-a3cc-8b51761cee62
Identyfikatory