PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Development and validation of model of the electric car energy consumption

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Nowy model zużycia energii przez samochód elektryczny, bazujący na podstawie przebiegu prędkości
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper presents the proposed new model of energy consumption by electric car, determined based on the course of the velocity. The model has been verified by comparing with the results obtained on a chassis dynamometer under the conditions described in the New European Driving Cycle (NEDC). A good compliance with both momentary and total electrical energy consumption while driving was obtained. The model can be used to analyze the distribution of charging stations locations that will allow quick charging or replacement of traction batteries to extend the range of electric cars.
PL
W pracy przedstawiono propozycję nowego modelu zużycia energii przez samochód elektryczny, wyznaczanego na podstawie przebiegu prędkości. Model został zweryfikowany przez porównanie z wynikami uzyskanymi na hamowni podwoziowej w warunkach opisanych w europejskim cyklu miejskim. Uzyskano dobrą zgodność zarówno chwilowego, jak i całkowitego zużycia energii elektrycznej w trakcie jazdy. Opracowany model może zostać wykorzystany do analizy rozmieszczenia stacji ładowania, które umożliwią szybkie ładowanie lub wymianę akumulatorów trakcyjnych w celu zwiększenia zasięgu samochodów elektrycznych.
Rocznik
Strony
141--143
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Motor Transport Institute, wojciech.mocko@its.waw.pl
  • Institute of Fundamental Technological Research, Polish Academy of Sciences
autor
Bibliografia
  • [1] Liu H., Chen X., Wang X., Overview and Prospects on Distributed Drive Electric Vehicles and Its Energy Saving Strategy, Przegląd Elektrotechniczny, 88 (2012), 122-125
  • [2] Jaroszyński L., Akumulatory litowe w pojazdach elektrycznych, Przegląd Elektrotechniczny, 86 (2011), 280-284
  • [3] Moćko W., Kowalewski Z.L., Dynamic Properties of Aluminium Alloys Used in Automotive Industry, Journal of KONES, 19/2 (2012), 345-352
  • [4] Moćko W., Application of Austenitic Steels in Energy Absorbing Structures, Journal of KONES, 19/3 (2012), 305-310
  • [5] Moćko W., Kowalewski Z.L., Dynamic Compression Tests – Current Achievements and Future Development, Engineering Transactions, 59 (2011/3), 235-248
  • [6] Moćko W., Rodriguez-Martinez J.A., Kowalewski Z.L., Rusinek A., Compressive Viscoplastic Response of 6082-T6 and 7075- T6 Aluminium Alloys Under Wide Range of Strain Rate at Room Temperature: Experiments and Modelling, Strain, 48 (2012), 498-509
  • [7] Staniak P., Iwański G., Moćko W., Koncepcja modułowego elektronicznego systemu przekształcania energii paneli fotowoltaicznych dla stacji wymiany akumulatorów, Elektronika, 7 (2012), 99-100
  • [8] Staniak P., Moćko W., Wojciechowski A., Application of Green Energy for EC Battery Charging Station, Journal of KONES, 19/1 (2012), 371-376
  • [9] Staniak P., Moćko W., Wojciechowski A., Well-To-Wheel CO2 Emmision of electric Vehicle in Poland, Journal of KONES, 19/4 (2012), 139-148
  • [10] Menes E., Menes M., Gis W., Elektryczne pojazdy samochodowe jako jeden z kierunków dekarbonizacji transportu, Motor Transport 2, 28 (2010), 49-61
  • [11] Chłopek Z., Gis W., Żółtowski A., Bocheńska A, Taubert S., Majerczyk A., Dziołak P., Praca ITS nr 6110/COŚ/2011-2012
  • [12] Gis W., Żółtowski A., Bocheńska A., Testing of the Electric Vehicle in Driving Cycles, Journal of KONES, 19/4 (2012), 207-221
  • [13] Regulamin nr 83 EKG ONZ
  • [14] Regulamin nr 101 EKG ONZ
  • [15] Larminie J., Lowry J., Electric Vehicle Technology, John Wiley & Sons, 2003
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-67f47943-1649-421b-99bd-817d708392f3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.