Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-66be69d5-285e-41f5-8470-38c863c2900f

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

Tytuł artykułu

Badania eksperymentalne zużycia energii lekkiego pojazdu elektrycznego

Autorzy Targosz, M.  Cichoński, K.  Kotysz, R.  Gleń, M.  Szymon, A. 
Treść / Zawartość http://www.ip.simr.pw.edu.pl/zn/
Warianty tytułu
EN An experimental investigation of the energy consumption for lightweight electric vehicle
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule zaprezentowano badania doświadczalne lekkiego pojazdu elektrycznego MuSHELLka skonstruowanego przez zespół SmartPower z Wydziału Mechanicznego Technologicznego Politechniki Śląskiej. Badanie przeprowadzono na Torze Jazd Doświadczalnych fabryki Fiat Auto Poland w Tychach. Przeprowadzono próby swobodnego wybiegu z wykorzystaniem różnego rodzaju ogumienia. Badano dwa możliwe do zastosowania elektryczne układy napędowe - silnik PM BLDC wraz z przekładnią z paskiem zębatym oraz silnik PM BLDC o bezpośrednim przełożeniu zamontowany w piaście koła napędowego. Dane pomiarowe były rejestrowane poprzez mikroprocesorowy układ pomiarowy i zapisywane na karcie SD. Próby terenowe były wykonywane również w celach treningowych kierowców prototypowego pojazdu i umiejętności realizowania strategii przejazdu. Badania doświadczalne posłużą do identyfikacji modelu matematycznego pojazdu oraz do weryfikacji założeń projektowych i wyboru optymalnych rozwiązań w zakresie stosowanych opon i wyboru układu napędowego.
EN The article presents an experimental investigation of the energy consumption for lightweight electric vehicle MuSHELLka. The vehicle was built by SmartPower team from the Faculty of Mechanical Engineering, Silesian University of Technology. The tests were carried out on the experimental rides track of the Fiat Auto Poland factory, located in Tychy. Tests were conducted with using different types the of tires, and two possible to apply drive systems - a PM BLDC motor with toothed belt transmission, and motor with direct ratio mounted in the wheel hub. The measurement data were acquired by a microprocessor-based measuring system, and saved on the SD card. Experimental studies will be used to identify the mathematical model of the vehicle and to verify the project assumptions and the choice of optimal solutions of tires and the drive units.
Słowa kluczowe
PL zużycie energii   pojazd elektryczny   opory ruchu  
EN energy consumption   electric vehicle   EV   motion resistance  
Wydawca Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
Czasopismo Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
Rocznik 2014
Tom z. 3/99
Strony 151--159
Opis fizyczny Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor Targosz, M.
  • Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej
autor Cichoński, K.
  • Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej
autor Kotysz, R.
  • Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej
autor Gleń, M.
  • Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej
autor Szymon, A.
  • Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej
Bibliografia
[1] Cichoński K., Jezierska-Krupa K., Gleń M., Skarka W.: Badania porównawcze układów napędowych wysokosprawnego pojazdu elektrycznego. XLI Ogólnopolskie Sympozjum DIAGNOSTYKA MASZYN Poświęcone Pamięci Prof. dr. hab. inż. Zbigniewa Engela, Wisła 3-7.03.2014 r.
[2] Preda I., Covaciu D. i Ciolan G. : Coast down test - theoretical and experimental approach. 11th International Congress of Automotive and Transport Engineering, Automotive and Future Technologies, 2010
[3] Sternal K., Cholewa A., Skarka W. and Targosz M.: Electric vehicle for the students' Shell Eco-marathon competition. Design of the car and telemetry system, Communications in Computer and Information Science, Telematic in the Transport Environmnt, Vol. 329 p. 26-33, 2012, Berlin, Springer.
[4] Targosz M., Skarka W., Przystalka P. Simulation and Optimization Methodology of Prototype Electric Vehicle, Proceedings of the 13th International Design Conference DESIGN 2014 ed: Marjanović D., Štorga M., Pavković N., Bojčetić N. Dubrovnik Croatia 2014 pp. 1349-1360.
[5] Targosz M.: Test bench for efficiency evaluation of belt and chain transmission, Proceedings of XII International Technical System Degradation Conference, Liptovsky Mikulas, Slovakia, 03-06.04.2013, PNTTE, 2013, pp. 142-143.
[6] Targosz M., Szumowski M., Skarka W. and Przystalka, P.: Velocity Planning of an Electric Vehicle Using an Evolutionary Algorithm, Activities of Transport Telematics, 13th International Conference on Transport Systems Telematics, TST 2013, Katowice-Ustroń, Poland, October 23–26, 2013, Communications in Computer and Information Science, Jerzy Mikulski (ed.), Springer Berlin Heidelberg, 2013, pp. 171-177.
[7] Smart Power Project Website - http://www.mkm.polsl.pl/ - 10.03.2014.
[8] Golden Motor Magic Pie 3 Datasheet - http://www.goldenmotor.com - 10.03.2014.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-66be69d5-285e-41f5-8470-38c863c2900f
Identyfikatory