PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Impact of the selected road conditions on the motor vehicle motion

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wpływ wybranych warunków drogowych na ruch pojazdu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents analysis of the impact of certain road parameters (friction and profiles of road irregularities) on a motor vehicle motion. Research was conducted for the sports two-seater, contained in the MSC Adams/Car software, which was considered previously, among others, in [9] and [10]. Moreover, the stochastic uneven road profile was taken into account, where differences for the selected road irregularity parameters were set for left and right wheels. The simulations were conducted for dry and icy road surface, as opposite and, at the same time, mutually extreme examples of road conditions.
PL
W artykule zamieszczono wyniki analizy wpływu wybranych parametrów drogi (przyczepność oraz nierówności nawierzchni) na ruch pojazdu samochodowego. Badania prowadzono w oparciu o model dwumiejscowego pojazdu sportowego, który zaadaptowano z bazy modeli MSC Adams/Car, a który omawiany był m.in. w pracach [9] i [10]. Ponadto profil drogi o losowo występujących nierównościach został wzięty pod uwagę, gdzie przyjęto określone różnice między nierównościami dla kól lewych i prawych pojazdu. Symulacje prowadzono dla nawierzchni suchej i oblodzonej, jako przeciwnych, a jednocześnie wzajemnie ekstremalnych warunków drogowych.
Rocznik
Tom
Strony
141--150
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Warsaw University of Technology, Faculty of Administration and Social Sciences
Bibliografia
  • [1] Cebon D., Handbook of Vehicle-Road Interaction, Taylor & Francis, 2000.
  • [2] Karnopp D., Vehicle Stability, CRC Press, 2004.
  • [3] Kisilowski J., Zalewski J., Certain results of examination of technical stochastic stability of a car after accident repair, Proceedings of the Institute of Vehicles, 5(81)/2010.
  • [4] Kisilowski J., Zalewski J., On a certain possibility of practical application of stochastic technical stability, Maintenance and Reliability, 1(37)/2008.
  • [5] Pacejka H.B., Tyre Models for Vehicle Dynamics Analysis, Taylor & Francis, 1993.
  • [6] Pacejka H.B., Tyre and Vehicle Dynamics, Third Edition, Butterworth-Heinemann, 2012.
  • [7] Rill G., Road Vehicle Dynamics: Fundamentals and Modeling, CRC Press, 2011.
  • [8] Using Adams Guide, MSC Software Corporation.
  • [9] Zalewski J., The impact of road conditions on the normal reaction forces on the wheels of a motor vehicle performing a straightforward braking maneuver, Tools of Transport Telematics, Communications in Computer and Information Science 531, Springer, 2015.
  • [10] Zalewski J., The influence of road conditions on the stability of a laden vehicle mathematical model, realising a single lane change maneuver, Telematics - Support for Transport, Communications in Computer and Information Science 471, Springer, 2014.
  • [11] Zalewski J., Wpływ zaburzenia środka masy na stateczność pojazdu przy impulsowym zakłóceniu ruchu prostoliniowego, Zeszyty Naukowe Polskiego Stowarzyszenia Zarządzania Wiedzą, nr 70 2014. (in Polish).
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6330d6b7-cb92-4318-b689-3c9fbe6b3b5e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.