Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-60d9a5da-019c-4d11-9912-62376e34004e

Czasopismo

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

Tytuł artykułu

Zależność momentu elektromagnetycznego od wysokości magnesów silnika reduktorowego

Autorzy Bieńkowski, K.  Janicki, H. 
Treść / Zawartość http://www.komel.katowice.pl/zeszyty.html
Warianty tytułu
EN The relationship between magnets height and electromagnetic torque of vernier motor
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W artykule przedstawiono wpływ wysokości magnesu na moment statyczny silnika reduktorowego. Charakterystyki momentu w funkcji położenia wirnika przy zmiennej wysokości magnesu otrzymane zostały metodą całkowania tensora naprężeń w wyniku rozwiązania serii obliczeń pola magnetycznego metodą elementów skończonych. Dla danej struktury geometrycznej silnika, wymuszenia i parametrów materiałowych znaleziono wysokość magnesu dla której moment jest największy. Zaprezentowane zostały wyniki obliczeń dla silników o średnicy zewnętrznej stojana w zakresie 300 – 600 mm.
EN The influences of magnet height on the static torque of Vernier Motor were presented on this paper. Electromagnetic torque versus rotor position characteristics were obtained in result of solving magnetostatic FEM model of the motor. For particular set of geometrical and material parameters, the magnet height giving maximum of torque was found. Results for motors of external stator diameter from 300 to 600 mm were presented.
Słowa kluczowe
PL silnik reduktorowy   modelowanie metodą elementów skończonych   moment obrotowy   magnesy trwałe  
EN Vernier Motor   Finite Element Modeling   Electromagnetic Torque   Permanent Magnet  
Wydawca Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL
Czasopismo Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
Rocznik 2014
Tom Nr 4(104)
Strony 95--98
Opis fizyczny Bibliogr. 9 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Bieńkowski, K.
autor Janicki, H.
  • Instytut Maszyn Elektrycznych Politechniki Warszawskiej Pl. Politechniki 1, 00-661 Warszawa
Bibliografia
[1]. Smadi I.A., Omori H., Fujimoto Y.: Development, Analysis, and Experimental Realization of a Direct-Drive Helical Motor. IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol.59, 2012.
[2]. Chubb L. W.: Viernier motor, 1933 - US Patent no 1894979.
[3]. Lee C. H.: Vernier Motor and Its Design. IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems, vol.82, no.66, pp.343-349, June 1963.
[4]. Jiangui Li, Diyun Wu, Xiaodong Zhang, Shuang Gao: A new permanent-magnet vernier in-wheel motor for electric vehicles. Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2010 IEEE , vol., no., pp.1-6, 1-3 Sept. 2010.
[5]. Ishizaki A., Tanaka T., Takasaki, K., Nishikata, S.: Theory and optimum design of PM Vernier motor. Electrical Machines and Drives, 1995. Seventh International Conference on (Conf. Publ. No. 412) , vol., no., pp.208-212, 11-13 Sept. 1995.
[6]. Toba A.; Lipo T.A.: Generic Torque-Maximizing Design Methodology of Surface Permanent-Magnet Vernier Machine. IEEE transactions on industry applications, vol. 36, n°6, pp. 1539-1545, November-December 2000.
[7]. Kim B., Lipo T.A.: Operation and Design Principles of a PM Vernier Motor. IEEE Transactions on Industry Applications, 2014.
[8]. Guo Wei, Zhang Chengning: Design and Control of a High Torque Density and High Fieldweakening Performance Permanent Magnet Vernier Machine. Int. Conf. on Electrical Machines and Systems (ICEMS), 2010.
[9]. Bieńkowski K., Rogalski A.: Sparametryzowany model polowy silnika reduktorowego z magnesami trwałymi. KOMEL - Zeszyty Problemowe - Maszyny elektryczne Nr 1/2012 (94).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-60d9a5da-019c-4d11-9912-62376e34004e
Identyfikatory