Analiza wpływu niejednakowych parametrów silników na pracę wielosilnikowego napędu trakcyjnego

• Autorzy: Janaszek M.

Warianty tytułu

EN

The analysis of influence unequal parameters of motors on the work of multimotors traction drive

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę pracy czterosilnikowego elektrycznego napędu trakcyjnego przeznaczonego dla pojazdów terenowych. W napędzie zastosowano silniki synchroniczne o magnesach trwałych o budowie odwróconej zamontowane bezpośrednio w kołach napędowych pojazdu. W układzie sterowania zastosowano metodę bezpośredniej regulacji prądu z modulacją wektora napięcia. Podano wyniki obliczeń symulacyjnych określających wpływ niejednakowych parametrów silników synchronicznych na pracę napędu.

EN

An analysis of the work a four-motor electric traction drive intended for off-road vehicles has been presented in the article. In the drive, a permanent magnet synchronous motors with the reverse construction mounted directly on the drive wheels of the vehicle have been applied. A method of direct current control with voltage vector modulation has been used in the control system. The results of simulation specifying the influence of unequal parameters of synchronous motors on the work of the drive has been presented.

Słowa kluczowe

PL

napęd elektryczny; silnik synchroniczny

EN

electric drive; synchronous motor

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
• Czasopismo: Prace Instytutu Elektrotechniki
• Rocznik: 2015
• Tom: Z. 268
• Strony: 5--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Janaszek M.

• Instytut Elektrotechniki w Warszawie

Bibliografia

• 1. Dąbała K, Dudziński J, Rudeński A.: Silniki do napędu bezpośredniego pojazdów elektrycznych. XLIX Międzynarodowe Sympozjum Maszyn Elektrycznych SME 2013, Gdynia-Gdańsk, 17-19 czerwca 2013 r.
• 2. Dąbała K, Dudziński J.: Napęd bezpośredni w pojazdach samochodowych – przegląd konstrukcji. Prace Instytutu Elektrotechniki, zeszyt 260/2012, s. 257-270.
• 3. Opracowanie pojazdu z napędem elektrycznym, osobowo-towarowego o masie całkowitej do 1 tony. Sprawozdanie merytoryczne. Project rozwojowy nr N R01 0005 10; Dokumentacja NNE nr: 2131, Nr arch.: 25/2013, Warszawa 2013.
• 4. Janaszek M, Kwiatkowski K.: Napęd pojazdu turystycznego osobowo-towarowego. Prace Instytutu Elektrotechniki, zeszyt 262/2013, s.17-46.
• 5. Kaźmierkowski M. P., Krishnan R., Blaabjerg F.: Control In Power Electronics. Selected Problems. Academic Press 2002.
• 6. Janaszek M.: Experimental drive with direct torque control of permanent magnet synchronous motor. Archives of Electrical Engineering 2001 vol.1
• 7. Vas P.: Sensorless vector and direct torque control. Oxford University Press 1998.
• 8. Vas P.: Electrical Machines and Drives. A Space-Vector Theory Approach. Clarendon Press – Oxford 1992.