Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-5901370d-aa64-45fb-977f-609b2a92048b

Czasopismo

Modelowanie Inżynierskie

Tytuł artykułu

Analiza wpływu parametrów mocowania łożysk wieńcowych na ich nośność statyczną

Autorzy Kania, L.  Reszka, P. 
Treść / Zawartość http://www.kms.polsl.pl/mi/
Warianty tytułu
EN Analysis of impact parameters of slewing bearing on the static load
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W pracy przedstawiono analizę numeryczną modelu podwozia koparki gąsienicowej wraz z łożyskiem wieńcowym trzyrzędowym, wykonanego z użyciem metody elementów skończonych. Elementy toczne modelowano elementami prętowymi truss o nieliniowej charakterystyce. Rdzenie śrub zamodelowano elementami belkowymi typu beam, natomiast łby śruby elementami sztywnymi typu rigid. Rozpatrzono wpływ wartości siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożysko na nośność łożyska wieńcowego dla trzech klas wytrzymałości tych śrub.
EN The paper presents a numerical analysis of caterpillar excavator’s chassis model with three-row slewing bearing. The overall discrete model is made of eight-nodal, cubic elements, solid type. The nonlinear characteristics in the process of rolling elements modeling is used as well as truss-type elements. Coefficient of friction is applied to appropriate surfaces of rings and support elements. Screws are modeled by beam elements simulating mandrel and the head is modeled by rigid. The impact of the pre-tension’s strength of mounting screws in three strength classes for extreme resistance of slewing bearing’s external load is taken into consideration in this paper. The given characteristics of bearing carrying capacity, loss of contact stress distribution on the surfaces of the bearing rings and built for maximum tilting moment M.
Słowa kluczowe
PL koparka   podwozie   łożysko wieńcowe   nośność statyczna   połączenie śrubowe  
EN excavator   chassis   slewing bearing   static loading   screw connection  
Wydawca Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
Czasopismo Modelowanie Inżynierskie
Rocznik 2012
Tom T. 14, nr 45
Strony 70--74
Opis fizyczny Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
autor Kania, L.
autor Reszka, P.
Bibliografia
1. Smolnicki T., Fizykalne aspekty koherencji wielkogabarytowych łożysk tocznych i odkształcalnych konstrukcji wsporczych. Wrocław: Ofic. Wyd. Pol. Wrocł., 2002.
2. Smolnicki T., Derlukiewicz D., Stańco M.: Evaluation of load distribution in the superstructure rotation joint of single-bucket caterpillar excavators. “Automation in Construction” 2008, Vol. 17, No. 3, p. 218-223.
3. Kania L.: Analiza obciążenia wewnętrznego w łożyskach tocznych wieńcowych w aspekcie ich nośności statycznej. Częstochowa: Wyd. Pol. Częst., 2005.
4. Chaib Z., Daidié A., Leray D.: Screw behavior in large diameter slewing bearing assemblies: numerical and experimental analyses. “International Journal on Interactive Design and Manufacturing” 2007, Vol. 1, No. 1, p. 21-31.
5. Jeong Kim J., Yoon J., Kang B.: Finite element analysis and modeling of structure with bolted joints. “Applied Mathematical Modelling” 2007, Vol.31, No. 5, p. 895-911.
6. Pollicino F., Schleeßelmann R.: Berechnung der hochbelasteten Schraubenverbindung des Rotorblattes einer Windenergieanlage mittels FEM und VDI 2230 unter Berücksichtigung der Montage. Germanischer Lloyd Wind Energie GMBH, Hamburg 1-25, 2005.
7. Göncz P., Glodež S.: Calculation model for pre-stressed bolted joints of slewing bearings. “Advanced Engineering” 2009, Vol. 3, No. 2, p. 175-186.
8. Koparka gąsienicowa EC460C. Dane techniczne. Volvo 2011.
9. Mazanek E., Krynke M.: Możliwości modelowania śrub mocujących łożysko wieńcowe. „Transport przemysłowy i maszyny robocze” 2010, vol. 8, nr 2, s. 53 - 57.
10. Katalog łożysk tocznych wieńcowych Rothe - Erde 2011.
11. ADINA. Theory and Modelling Guide, ADINA R&D, Inc., Watertown 2011.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-5901370d-aa64-45fb-977f-609b2a92048b
Identyfikatory