Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:80/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-534dc581-ca40-4221-9360-d9f3723c7cd0

Czasopismo

Journal of Mechanical and Transport Engineering

Tytuł artykułu

The effect of the commercial vehicle load on the exhaust emissions

Autorzy Merkisz, J.  Andrzejewski, M.  Pielecha, J. 
Treść / Zawartość http://jmte.put.poznan.pl/index.php/jmte/issue/archive
Warianty tytułu
PL Wpływ obciążenia ładunkiem pojazdu użytkowego na emisję substancji szkodliwych w spalinach
Języki publikacji EN
Abstrakty
EN The aim of this study was to determine how the load of vehiclc affects on the emissions of pollutants from the vehiclc engine. Determinant were measurements of emissions of various pollutants in the exhaust gases in the real road conditions (and not only in laboratory conditions at the time of approval) with the use of a mobile equipment, that is new in the world. The article presents the results of road tests of commercial vehicle (LDV type) powered by compression ignition engine. The tests were conducted on the route between Poznan and Września with the use of a portable exhaust emissions analyzers.
PL Celem badań opisanych w artykule była weryfikacja wpływu obciążenia pojazdu ładunkiem na emisję szkodliwych substancji w spalinach. Wykonano pomiary emisji szkodliwych składników spalin w rzeczywistych warunkach ruchu (a nie tylko w warunkach laboratoryjnych w trakcie tzw. homologacji typu) z wykorzystaniem mobilnej aparatury, co jest nowością w skali światowej. W artykule zaprezentowano wyniki badań drogowych pojazdu użytkowego typu LDV napędzanego silnikiem ZS. Badania prowadzono na trasie między Poznaniem a Wrześnią z użyciem mobilnych analizatorów do badania emisji toksycznych składników spalin.
Słowa kluczowe
EN exhaust emissions   road tests   CI engine   commercial vehicle  
Wydawca Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Czasopismo Journal of Mechanical and Transport Engineering
Rocznik 2013
Tom Vol. 65, No. 2
Strony 27--35
Opis fizyczny Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor Merkisz, J.
  • Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport
autor Andrzejewski, M.
  • Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport
autor Pielecha, J.
  • Poznan University of Technology, Institute of Combustion Engines and Transport
Bibliografia
[1] EEC Directive 90/C81/01 Emission test cycles for the certification of light duty vehicles in Europe.
[2] Martini E., Coghlan N., Emissions calibration yesterday, today and tomorrow, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, 2012, no. 2 (149).
[3] Merkisz J., Andrzejewski M., Pielecha J., Porównanie emisji dwutlenku węgla w rzeczywistych warunkach ruchu pojazdu z wartościami uzyskiwanymi w teście homologacyjnym na tle norm europejskich, Combustion Engines/Silniki Spalinowe, 2011, no. 3 (146).
[4] Merkisz J., Pielecha J., Andrzejewski M., Wpływ dynamiki rozpędzania samochodu na emisję zanieczyszczeń, Logistyka, 2012, 3 (CD), s. 1517-1523.
[5] Merkisz J., Andrzejewski M., Pielecha J., Markowski J., Analiza rozkładu wymiarowego cząstek stałych dla pojazdów użytkowych w testach drogowych, Logistyka, 2011,6 (CD), s. 2809-2817.
[6] Vouitsis E.( Ntziachristos N., Pistikopoulos P., Samaras Z., Chrysikou L., Samara K., An investigation on the physical, chemical and ecotoxicological characteristics of particulate matter emitted from light-duty vehicles, Environ. Pollut., 2009, vol. 157.
[7] Worldwide Emissions Standards. Passenger Cars and Light Duty Vehicles, Delphi 2012/2013.
[8] www.sensors-inc.com (dostęp: 10 czerwca 2013).
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-534dc581-ca40-4221-9360-d9f3723c7cd0
Identyfikatory